Los cinco modelos que más se vendieron en lo que va del año
En los primeros ocho meses se patentaron 343.463 cero kilómetros. El acumulado del año cayó 45,8% con respecto al 2018. En este escenario, modelos de Toyota, Chevrolet, Ford y Volkswagen, fueron los más vendidos.
El mapa indicativo de ventas de cero kilómetros en lo que va del año (marzo-agosto), que publica mes a mes Acara (Asociación de Concesionarios de Automotores) experimentó importantes vaivenes. El incentivo acordado por el gobierno nacional (que se aplicó durante junio, julio y agosto) se vio desdibujado en el último tramo, tras la suba del dólar pos primarias de agosto (incremento que arrastró el valor de los autos).
En este conflictivo panorama, estos son los modelos que vienen liderando el ranking de los más vendidos de 2019.
La pick-up que se produce en Zárate (Buenos Aires) sigue siendo el vehículo más elegido en Argentina. Cuenta con 18.378 unidades patentadas hasta el cierre de agosto. Supera a su más inmediato perseguidor (Chevrolet Onix) por 5.400 unidades, así que todo indica que terminará siendo de nuevo el modelo más vendido al finalizar el 2019. Precio: desde $ 1.365.500 (DX 4x2, doble cabina).
Fue noticia la semana pasada, pues se presentó su nueva generación, que experimentó un cambio profundo a todo nivel. Esta edición será lanzada en diciembre, con novedades tales como sus nuevos motores naftero 1.2 de 90 CV y 1.0 turbo de 116 CV.
Mientras tanto, su actual generación lleva 12.969 unidades acumuladas. Otro dato: desde diciembre su versión sedán (Prisma) se denominará Onix Plus y aspira a liderar el mercado de patentamientos. Precio: desde $ 631.900 (Onix Joy).
Es uno de los modelos más chicos del segmento, pero sigue rankeado entre los más vendidos, con 12.769 unidades patentadas en ocho meses. Se ofrece en múltiples versiones -tres de equipamiento: S, SE y SEL-, siempre con el motor 1.5 de tres cilindros que eroga 123 CV y se puede acoplar a una caja manual de 5 relaciones o automática de 6. Además, tiene una variante Freestyle con look aventurero. Precio: desde $ 790.100 (versión SE).
Al igual que el Ka, el Etios acumula carrocería sedán y hatchback, y eso siempre lo hizo estar entre los primeros en ventas. Fue el citadino que más unidades patentó en agosto (1.821 unidades), pero en el acumulado se ubica en la cuarta posición. Su valor de inicio de gama (hatchback X manual) parte de los $ 678.300.
El modelo más longevo de Volkwagen siempre se las ingenió para figurar entre los más vendidos. En la lista de los usados, según la Cámara del Comercio Automotor (CCA), es el líder (Gol y Gol Trend), con 11.045 unidades. En lo que respecta a la lista de los 0 km, el Gol Trend viene acumulando 9.607 unidades. Según su sitio web oficial, su versión Trendline manual, “la más accesible”, arranca en los $ 794.450.
