BMW iX, el eléctrico alemán que se viene
El nuevo SUV electrificado se empezará a producir a mediados del año que viene. Ofrecerá 600 km de autonomía y podrá acelerar de 0 a 100 km/h en menos de cinco segundos.
BMW acaba de presentar en el evento NEXTGen 2020 su último coche eléctrico, un SUV grande que se situará como el buque insignia en la gama electrificada del fabricante alemán: el BMW IX 2022.
Se trata de un utilitario deportivo de similares dimensiones a las del BMW X5, con la altura del X6 y con unas ruedas del tamaño de las que lleva el X7. Su distancia entre ejes se destaca por ser bastante grande y cuenta con voladizos relativamente cortos.
El nuevo modelo estará en producción en la planta de BMW Dingolfing (Alemania) a partir de la segunda mitad de 2021 y apuesta por un renovado lenguaje de diseño, que abre una era electrificada en el fabricante alemán.
El doble riñón crece
Como en los últimos modelos de la marca, toma protagonismo la parrilla con doble riñón vertical de gran tamaño y un paragolpes bastante pulcro, con sólo una delgada entrada de aire bajo el doble riñón. La parrilla frontal no sirve como entrada de aire para la refrigeración; detrás del doble riñón se esconden sensores y radares para los sistemas de conducción autónoma.
Los faros rasgados son los más delgados que se han montado jamás en un BMW de producción y contarán con tecnología led o láser.
Dos corazones eléctricos: 503 CV
Más allá de su particular diseño, todos quieren leer acerca de su motor y no los haremos esperar más. Se trata no de uno, sino de dos propulsores eléctricos de 503 CV de potencia (370 kW), que le permitirán acelerar el 0-100 km/h en menos de cinco segundos.
Autonomía similar a un naftero
En cuanto a la batería, BMW anuncia más de 600 kilómetros de autonomía y un consumo por debajo de los 21 kWh/100. Esta batería podrá recargarse del 10 al 80 por ciento en menos de 40 minutos y conseguir más de 120 kilómetros de autonomía en menos de 10 minutos.
La apuesta eléctrica
BMW invertirá 400 millones de euros en su factoría de Dingolfing (Alemania) y el nuevo BMW iX5 será el primer coche eléctrico que se fabrique en esa planta. La producción del BMW iX comenzará en el segundo semestre de 2021 y llegará al mercado europeo hacia finales del próximo año o principios del 2022. Por el momento, todavía no se saben más datos con precisión.
Te puede interesar
