A una semana, el usuario es lo que menos importa
El municipio había prometido que para fin de mes habría mil bocas de recarga. Red Bus moderó la cifra: anunció 600, y hasta ayer había 444. Diego Marconetti.
Las ventajas que tiene el uso de la tarjeta sin contacto sobre el cospel son muchas, pero tal como están las cosas a tan sólo una semana de la fecha anunciada por la Municipalidad de Córdoba como el "día D" para el cambio en el medio de pago todo parece encaminado a causar dolor de cabeza a los usuarios. El municipio había prometido que para fin de mes habría mil bocas de recarga. Red Bus moderó la cifra: anunció 600, y hasta ayer había 444. En realidad, ya funcionaban 300, por lo que en octubre y noviembre sólo se agregaron 144.Por otra parte, al comercio no le interesa sumarse al sistema dada su bajísima rentabilidad. Para un quiosco de barrio, disponer de al menos dos mil pesos por adelantado para depositar en la máquina de recarga y después ganar apenas 12 pesos es casi una burla. Incluso, muchos que desde hace años poseen la validadora de Red Bus no tienen interés en aumentar el tope de recarga, y otros eligen un límite de 20 pesos (ocho viajes).Otro frente es el de los choferes. Si bien oficialmente UTA no tiene previsto realizar medidas de fuerza, en las bases se expande cada vez con más fuerza la idea del paro si se agrede a algún chofer que no suba a un pasajero por no tener tarjeta o cospel. El sistema ideado por el intendente saliente y diputado electo por el kirchnerismo, Daniel Giacomino, suma hoy todos los ingredientes para un fracaso, ya que a esta altura el usuario (que debería ser el beneficiario), es lo que menos importa.
