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Rechazo a la resistencia de vender motos con casco

La cámara empresarial relativizó la obligación legal y cuestionó la validez de las exigencias.

04 de mayo de 2010 a las 12:01 a. m.
Rechazo a la resistencia  de vender motos con casco

Un rechazo generalizado cosecharon ayer las palabras del presidente de la Cámara de la Motocicleta, Pablo Graglia, quien cuestionó la vigencia de la ley que impone que todas las motos que salen a la calle deben ser vendidas con un casco. El empresario, además, relativizó las bondades de la iniciativa.

Ayer, este diario publicó que la Municipalidad salía a notificar a las concesionarias que deben incluir el casco en la venta de cada moto. Pero, luego, Graglia manifestó que no hay ley que esté obligando a los concesionarios a hacer tal cosa.

Entre otros argumentos, citó la ordenanza 1.0459/01 "que no está reglamentada" y una resolución de la Secretaría de Industria y Comercio de la Nación "que separa el casco de la motocicleta". Además, relativizó las bondades de la norma, al señalar que el casco es personal y que cada cliente sabe lo que necesita y no se le puede dar uno en particular. Añadió que, a pesar de haber cascos que cumplen la norma, no es lo mismo uno de 100 pesos que otro que cuesta mil dólares o más.

El subsecretario general de Gobierno municipal, Javier Pueyrredón, señaló por Radio Mitre 810: "Me parece una imprudencia lo que está diciendo este señor. Lo que se está tratando de hacer es aumentar el uso del casco y hacer resguardar el valor vida". Sobre lo legal, Pueyrredón (que es abogado) reiteró que "la ley (24.449) y sus decretos reglamentarios" dicen que "las motos deben estar equipadas con casco antes de ser liberadas a la circulación".

El funcionario comunal dijo que "bajo ningún punto de vista el Poder Ejecutivo (nacional) puede apartarse de lo que dice la ley".

En diálogo con este diario, el especialista en seguridad vial, Horacio Botta Bernaus (también abogado) calificó de "inentendible" la polémica iniciada por Graglia. Ratificó: "Hay una ley que dice que se debe vender la moto con un casco; después podemos discutir qué tipo de casco". Y preguntó: "¿Quién puede darse el lujo de perder un cliente? Nadie. Pero, si encima, se mata, lo perdemos directamente".