Motociclistas esquivan el carné difícil
Muchos conductores de motos de la capital provincial tramitan el registro en el Gran Córdoba. Las razones: en los otros municipios, el examen es más fácil y más corto, y atienden durante la tarde y los sábados. Dentro de 45 días, ya no se podrá ir a otra ciudad.
Las localidades del Gran Córdoba no sólo trabajan para sus vecinos: también lo hacen para residentes de la ciudad de Córdoba. En especial, para los motociclistas de la capital provincial que quieren obtener su carné de conducir, a quienes les cobran entre 130 y 160 pesos el trámite.
Así lo comprobó este diario en un recorrido por Saldán, Villa Allende, Los Cedros, Mendiolaza y Malvinas Argentinas, todas localidades que se sitúan a una distancia de 14 a 25 kilómetros de la ciudad de Córdoba.
Las razones son contundentes. Por un lado, quieren esquivar la dificultad: los motociclistas reconocen que el examen práctico que toman las localidades del Gran Córdoba, aprobado por la Provincia, es más fácil que el de la ciudad de Córdoba, en especial para quienes sacan la licencia por primera vez.
Pero, por otro lado, el fenómeno se vincula con deficiencias en el servicio que presta la Municipalidad de Córdoba. Sucede que en las localidades aledañas los horarios de atención son más amplios ya que atienden a la tarde, incluso los sábados. Además, es más eficiente, según consignan los motociclistas, que se quejan por las colas y los días “sin sistema”.
Sin embargo, esta situación –que Capital sostiene que es ilegal, aunque casi no la controla– tiene fecha de caducidad. En unos 45 días, la ciudad de Córdoba se terminará de incorporar al Registro Provincial de Antecedentes de Tránsito (Repat), según confirmó el secretario de Tránsito, Juan Pablo Díaz Cardheilac. Desde ese momento, se aplicará la ley 9.169, que inhabilita la posibilidad de que una persona tramite la licencia en una localidad distinta a la de su domicilio.
Las localidades relevadas por este diario ya están incorporadas al Repat, y autorizadas por la Provincia. Por lo tanto, emiten la licencia oficial. ¿Por qué, entonces, es más difícil sacar el carné en la ciudad de Córdoba? Porque como parte de un plan de seguridad vial, el municipio implementó un proceso integral obligatorio para el motociclista que pretende obtener el carné. Consiste en una capacitación de seis horas (dividida en tres días) a la que se suma un práctico en un circuito especial. La iniciativa se replicará para autos.
Caso por caso
En Los Cedros, ayer a las 8 había seis personas esperando para tramitar la licencia. La mayoría era de la ciudad de Córdoba. Aunque no quisieron dar su nombre, uno explicó que hace el carné en Los Cedros porque siempre lo hizo ahí y es más fácil. Otro recordó que quiso hacerlo en Capital pero que se cayó el sistema y perdió el día en su trabajo: “No puedo perder más días en el trabajo”, se quejó. “Para hacer el trámite de la moto tardás como seis días. No puedo perder tanto tiempo”, dijo. El presidente comunal, Hugo Suárez, calculó que por 10 extiende 10 carnés a capitalinos.
En Saldán, el trámite puede durar de hora a hora y media, dice Edgar Castro, a cargo de la oficina. Celia Campos, de barrio 16 de Noviembre, cuenta que lo hace allí porque es “más rápido y menos exigente” que en Capital y “con flexibilidad horaria”. Desde el municipio admiten que de las 70 licencias, promedio, que entregan por día, el 80 por ciento corresponde a ciudadanos de Capital.
El intendente de Los Cedros y el de Saldán, Juan Sahratián, coincidieron en que no extenderán más licencias a vecinos de la ciudad de Córdoba, una vez que este municipio se incorpore oficial y definitivamente al sistema provincial.
En el recorrido realizado ayer en Villa Allende, se detectó un solo vecino de la ciudad de Córdoba. Damián (27), con domicilio en barrio Argüello, Córdoba, aseguró: “La semana pasada fui al CPC de Argüello y había muchísima gente. Como tenía que volver al trabajo, me fui sin la licencia y decidí volver otro día. Vine acá porque me los sugirió un amigo”.
“Rendí el teórico y el práctico –que definió como bastante exigente–, me revisaron la vista y ahora estoy esperando que me llamen para que me den el carné. Fue bastante rápido”, completó el testimonio.
En Mendiolaza, no había ningún motociclista de la ciudad de Córdoba ayer cuando se hizo el recorrido, pero, en una visita que realizó este diario la semana pasada, encontró por lo menos seis motociclistas capitalinos que tramitaban allí la licencia de conducir.
Tanto el intendente de Mendiolaza, Daniel Salibi, como el de Villa Allende, Eduardo Bruera, minimizaron la cantidad de trámites realizados por capitalinos en sus municipios.
En Malvinas Argentinas, en tanto, las tres personas que se encontraban ayer a las 13 tramitando su licencia eran motociclistas de la ciudad de Córdoba. El intendente, Daniel Arzani, aseguró que un gran porcentaje de conductores que tramitan el carné en su municipio son de la ciudad de Córdoba. “Vienen por la flexibilidad horaria”, dijo.
Seis horas y exámenes
En Capital, el curso teórico dura seis horas, que pueden repartirse en dos horas lunes, miércoles y viernes o en tres horas durante dos sábados. Al término del último teórico se rinde examen y luego hay que volver a rendir el práctico.
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Puntos de Vista
Celia Campos (Vive en capital, gestionó la licencia en Saldán). "Acá el examen no es tan duro como en los CPC de la ciudad de Córdoba, y el trámite es rápido, puede llevar una hora".
Damián (Vive en capital, gestionó el carné en Villa Allende). "La semana pasada, fui al CPC de Argüello y había muchísima gente. Vine acá porque me lo sugirió un amigo".
Laura (Vive en capital, gestionó la licencia en Malvinas). "Vine acá porque si no sabés algo te ayudan y te enseñan. No como en Córdoba, donde te ponen trabas; a mí me bocharon".
Cristian Dávila (Vive en capital, gestionó la licencia en Malvinas). "Siempre vengo acá. Es rápido, no hay caos y colas como en los CPC. No me dan días en el trabajo para tramitarlo en Córdoba".
