Logran que el 80% de los motociclistas use el casco
Antes de la prohibición de venderles nafta a quienes no lo tuvieran puesto, apenas se lo colocaba el 15%.
Río Cuarto. El año pasado hubo 11 accidentes fatales en el casco urbano de Río Cuarto. En todos intervinieron motos. Murieron 10 varones y una mujer. Nueve de los 11 fallecidos eran menores de 30 años. En lo que va de 2010, fallecieron nueve personas por accidentes, siete iban en motocicleta y, de los otros dos, uno murió tras ser embestido por una moto. Los datos fueron brindados por el Ente Descentralizado de Control de Tránsito de Río Cuarto (Edecom), que sostiene una intensa campaña de educación vial, con controles y sanciones."Usá casco o te sacamos la moto", advierte su publicidad. Por falta de ese elemento de seguridad o de documentación, los inspectores demoran unas 50 motos por día. Unas 600 fueron incautadas a sus dueños sólo en agosto. Además, esta semana, con un inmenso casco inflable instalado en el centro de la Plaza Roca, la Municipalidad refuerza la campaña iniciada hace un año y medio. Por entonces, la UTN (Universidad Tecnológica Nacional) estimaba que sólo un 15 por ciento de los motociclistas usaba casco en Río Cuarto. Según Jorge Méndez, titular del Edecom, hoy el 80 por ciento de los conductores lo utilizan los días hábiles. "Durante los fines de semana, la gente se cuida menos y es lamentable porque es cuando se registran más accidentes", aclaró Méndez. Pese a la polémica originalmente suscitada, el funcionario evaluó como "un éxito" la nueva ordenanza que prohíbe a las estaciones de servicio vender nafta a quienes no usan casco. "Al final, tuvimos buena respuesta de los empresarios y es muy positivo porque se suman más actores a la prevención. Los que se mataron en accidentes en la ciudad el año pasado y en lo que va de este año, eran, en un 90 por ciento jóvenes en moto y sin casco", recalcó Méndez. Agregó que, debido a que Río Cuarto ha adherido por ordenanza a la ley nacional de tránsito, en pocos días más notificará a las agencias de venta de motos que no podrán salir de las concesionarias si no están equipadas con casco. El casco inflable de la plaza Roca fue aportado por un sponsor del piloto local del Dakar, Julio Estanguet (corredor de cuadriciclo). Está comprobado que el uso del casco reduce, al menos, un 30 por ciento la posibilidad de sufrir lesiones mortales tras un accidente.

