El miércoles, los vuelos de Aeroparque se mudan a Ezeiza
El detalle de cómo será el funcionamiento de los vuelos por la extensión de la pista del aeropuerto metropolitano.
El aeroparque Jorge Newbery trasladará sus operaciones de vuelos de cabotaje y regionales al aeropuerto internacional de Ezeiza, a partir del 3 de noviembre y hasta el 1ro. de diciembre próximos, por la ejecución de obras de extensión de pista y mejora de la seguridad en la aeroestación.Los vuelos de cabotaje de Aerolíneas Argentinas y Austral operarán en esos días desde un sector especialmente habilitado de la nueva Central "C", tanto para despegues como arribos, según se informó.En el caso de los vuelos domésticos de LAN Argentina, partirán de la Terminal "A" y arribarán a la Terminal "B" del aeropuerto internacional.En cambio, la aerolínea uruguaya Pluna, y las de cabotaje Andes, Sol y algunos particulares, trasladarán su operación al aeropuerto de El Palomar (Partido de Morón), a 18 kilómetros hacia el Oeste del microcentro porteño.Allí se adecuaron las instalaciones para la operación y se acondicionaron oficinas para el funcionamiento de la Policía de Seguridad Aeronáutica (PSA), Aduana y Migraciones, por los vuelos internacionales de Pluna.Con mayor anticipación. La Administración Nacional de Aviacion Civil (ANAC) indicó que "por motivos de organización, los pasajeros cuyos vuelos salgan de Ezeiza, deberán presentarse con una antelación de tres horas, mientras que los que partan de El Palomar tendrán que informarse con su aérolínea de cómo realizar el proceso de check-in, y cuánto tiempo antes deberán presentarse".En el caso de Ezeiza, para absorber la mayor operatoria por el cierre del Aeroparque, la concesionaria Aeropuertos Argentina 2000 (AA2000) habilitó la planta baja de la nueva terminal, para lo que realizó una inversión de 300 millones de pesos.Las obras. En el Aeroparque porteño se reconstruirá a nuevo la pista central, se reacondicionará el pavimento en el sector central para mejorar su prestación para las nuevas aeronaves de vuelos internacionales, y se hará un ranurado para evacuar agua de lluvia y evitar así el hidroplaneo de los aviones.El proyecto prevé, además, ampliar y renovar integramente los sectores de embarque y arribos, también se ampliará y remodelará el sector de migraciones para agilizar el trámite de los pasajeros.En el sector Arribos se ampliará la superficie destinada a recepción de equipajes, y se incorporarán dos modernas cintas de entrega de valijas.

