Córdoba. Corredor Maipú: el puente ya cuenta con la nueva iluminación ornamental
La intervención incorpora ciclovía, veredas, rampas y barandas. Completa la conexión paisajística y vial entre plaza España y el Concejo Deliberante.
La Municipalidad de Córdoba habilitó este miércoles 8 de julio las obras complementarias del Corredor Maipú, la intervención que completa la conexión urbana entre Plaza España, Ciudad Universitaria, el Concejo Deliberante, el Parque Las Heras-Elisa, la Costanera y la avenida Juan B. Justo.
La apertura quedó enmarcada en el 453° aniversario de la ciudad y cerró una obra que había sido presentada como uno de los trabajos clave para integrar el área central con el río Suquía.
El dato más visible de la intervención está sobre el puente Maipú. Allí, la nueva iluminación ornamental led introduce una imagen disruptiva en el cruce y llama la atención de automovilistas, peatones y ciclistas que circulan por ese sector de la Costanera.
La línea de luz instalada en la estructura modifica la percepción nocturna del puente y refuerza su presencia dentro del corredor. No se trata sólo de iluminación vial, sino de un recurso ornamental que transforma la estética del ingreso al área del Concejo Deliberante y del vínculo con el río.
Una nueva postal
La obra fue ejecutada entre los puentes Maipú y Alvear, en un tramo donde confluyen el edificio legislativo municipal, bulevar Guzmán, la avenida Costanera y el eje Chacabuco-Maipú.
El municipio informó que la intervención buscó mejorar la circulación de peatones, ciclistas y vehículos, con criterios de accesibilidad universal y seguridad vial.
Entre los trabajos habilitados se incluye la construcción de una ciclovía segregada sobre el puente Maipú. También se renovaron veredas, se colocaron nuevos pasamanos y barandas metálicas, se ejecutaron rampas de accesibilidad y se construyó una vereda sobre Costanera Norte.
La intervención incorporó iluminación led vial y ornamental en los puentes Maipú y Alvear. Además, el sistema se extendió sobre las costaneras Norte y Sur, con el objetivo de mejorar las condiciones de circulación y permanencia en un sector de alto tránsito.
La obra complementa la transformación del corredor Maipú-Chacabuco, que ya había modificado la conexión entre Plaza España y el Centro. Con esta habilitación, el corredor llega con mayor continuidad hasta el Concejo Deliberante y refuerza el vínculo con el Parque Las Heras-Elisa y el entorno del río Suquía.
El borde costero
Uno de los objetivos centrales fue abrir el borde costero y mejorar la relación visual con el cauce. En el proyecto original, la Municipalidad había planteado la recuperación de un sector que presentaba veredas deterioradas, barreras físicas y una conexión limitada entre la Costanera y el río.
En bulevar Guzmán, entre los puentes Maipú y Alvear, se incorporaron espacios de permanencia junto al río. La intervención buscó que ese borde dejara de funcionar sólo como un lugar de paso y pudiera integrarse al uso cotidiano del espacio público.
La Municipalidad había explicado durante el avance de los trabajos que la obra era la continuidad de la intervención ya ejecutada sobre Maipú. La meta era completar la conexión entre el sur y el norte del área central, con un trazado que articula instituciones, parques, avenidas y sectores de circulación peatonal.
La habilitación también consolida un acceso más ordenado hacia el Concejo Deliberante. El edificio legislativo municipal quedó integrado a una trama de veredas, rampas, iluminación, ciclovía y cruces más definidos.
El proyecto incluyó además tareas de mantenimiento y puesta en valor sobre el puente Alvear. Allí se realizaron mejoras en barandas y pasamanos, junto con la incorporación de iluminación para acompañar el nuevo esquema del corredor.
Movilidad y seguridad
Sobre el puente Maipú, la intervención reorganizó el espacio destinado a los distintos modos de movilidad. La ciclovía segregada y la demarcación vial buscan ordenar la convivencia entre bicicletas, autos, colectivos y peatones.
La habilitación llega después de una etapa de obra que la Municipalidad había presentado con un presupuesto superior a los $ 1.010 millones y un plazo formal de 120 días. El objetivo político y urbano era llegar al aniversario de Córdoba con el corredor terminado y en funcionamiento.
Con la apertura, el municipio dio por completada la puesta en valor del Corredor Maipú. La obra deja habilitado un eje que conecta sectores estratégicos de la ciudad y suma una postal nocturna nueva en el puente Maipú, uno de los puntos más transitados entre la Costanera y el Centro.
