Ciudad de Córdoba. De "naranjitas" a "constatadores": cómo fue el primer día del estacionamiento medido y controlado

Este martes debutó de manera oficial el nuevo sistema de estacionamiento medido y controlado en casi 1.000 cuadras de la ciudad de Córdoba, esquema que adecuó el servicio a la última modificación del Código de Convivencia Provincial que prohíbe la actividad de cuidacoches sin autorización municipal.

Los "constatadores urbanos" (ex "naranjitas") se hicieron notar con sus nuevos uniformes de color marrón a lo largo de las 600 cuadras en las que están habilitados, desde las 8 y hasta las 20 de lunes a viernes en turnos de 6 horas. En el resto de las cuadras el control está a cargo de inspectores municipales.

Cada constatador llevó sus identificaciones a la vista, incluido el código QR para que el automovilista pueda verificar su identidad. No obstante ello, muchos no pudieron acceder al sistema de carga digital de patentes por lo que tuvieron que tomar nota a mano. "Una vez que se cumple mi turno se lo envío a mi jefe y él lo verifica", señaló Roberto, un constatador de la zona norte.

La mayoría de los automovilistas los consultaban con confianza en busca de una respuesta sobre cómo funcionaba el sistema. Algunos mostraban su conformidad con el nuevo esquema, mientras otros expresaban cierta incertidumbre respecto de lo que podría suceder en las calles después de las 20.

Jorge, uno de los constatadores, calificó de "problemático" al sistema para los automovilistas. "Nosotros necesitamos trabajar. Muchas personas no saben hacerlo y a algunos se le complica porque el cartel lo tienen lejos", aseguró.

Para algunos automovilistas, la activación del sistema fue una sorpresa y para otros una incomodidad. Antes usaban la "app" municipal y ahora deben escanear el código QR desde el cartel instalado en la calle.

Ayer, en muchos casos, el sistema no funcionó correctamente sin poder registrar a los usuarios.

En esos casos, los constatadores se comunicaban con referentes de sus cooperativas y buscaban una respuesta para los usuarios. En la mayoría de los casos la información suministrada permitía dejar el auto estacionado sin inconveniente, ya que se trataba de un error del sistema.

"Tengo plata en la app, pero ahora con el QR tengo que transferir dinero desde el banco. Es ridículo: tengo que estar como 30 minutos con este trámite", sostuvo a media mañana una usuaria que tenía un turno médico en la zona de avenida Rafael Núñez.

Algunas personas señalaron que el nuevo sistema de estacionamiento medido y controlado dejaba al margen a muchos trabajadores ilegales que necesitan trabajar. Otros aventuraron que el sistema no va a funcionar. "Es otra forma de recaudación", afirmó un usuario.

Otro de los inconvenientes en el día del debut del nuevo sistema fue que la aplicación SEMM se "cayó" en horas de la mañana y también en un lapso de la tarde. La "app" es administrada por la Municipalidad de Córdoba a lo largo de 400 cuadras del Centro, Nueva Córdoba, Alberdi y Güemes.

Eso trajo dudas entre los automovilistas ante posibles ocurrencia de multas de tránsito. Hasta hubo quieren colocaron carteles en los parabrisas para avisar a los inspectores municipales que la herramienta no funcionaba.

"La app se actualizó y me figuraba que no tenía saldo. A pesar de que la cargué con Mercado Pago. El mensaje que daba es que no podía conectarse con el servidor. Por eso puse el cartel", contó un empleado de la Universidad Nacional de Córdoba que estacionó sobre calle Artigas, en barrio Alberdi.

Varios usuarios afirmaron que la aplicación era muy útil, salvo en los momentos en que el sistema no funcionaba correctamente. "Las personas la usan mucho", expresó un comerciante de 27 de Abril esquina Corro.

Docentes de una escuela de Poeta Lugones se quejaron de que un sector del barrio quedó incorporado al SEMM. Se trata de la calle Rómulo Carbia, donde instalaron un cartel justo frente de un colegio.

Ello generó malestar entre las maestras que calcularon que, por mes, deberán pagar unos $ 140 mil de estacionamiento por asistir a sus lugares de trabajo.

La misma queja se escuchó entre los docentes del colegio Garzón Agulla, de barrio General Paz. Sobre ese punto, el municipio estudia alternativas de excepción, al igual que para los profesionales de la salud, similares a las que tienen los residentes de dichas áreas.

Ex "naranjitas" que quedaron excluidos de las cooperativas que integran el nuevo sistema presentaron ante la Secretaría de Políticas Sociales y Desarrollo Humano municipal una carta con firmas de vecinos para que se autorice a ciertos cuidacoches a trabajar sobre calle Güemes, entre Oncativo y Sarmiento de barrio General Paz.

Por otra parte, vecinos del mismo barrio protestarán este miércoles a las 15 en contra de los constatadores urbanos en Viamonte y 24 de Septiembre. Ayer, habitantes de barrio Juniors hicieron oir su queja en la esquina de Catamarca y Pringles.

No se constató ayer la presencia de limpiavidrios en las calles de Córdoba, quienes están prohibidos en toda la provincia bajo la Ley 11.117, modificatoria del Código de Convivencia. La normativa sanciona a quienes realicen limpieza de parabrisas u otras superficies de vehículos detenidos en la vía pública.

En un relevamiento nocturno realizado por La Voz después de las 20, horario en el que deja de regir el estacionamiento medido a través de la aplicación, no se observaron constatadores ni “naranjitas” ilegales en algunas de las zonas más transitadas de la ciudad.

El recorrido incluyó sectores donde históricamente había una fuerte presencia de “naranjitas” y donde ahora operan constatadores urbanos en el horario oficial del sistema, de 8 a 20. Entre las calles y avenidas relevadas estuvieron Luis de Tejeda, Rafael Núñez, Obispo Trejo, Vélez Sársfield, Obispo Oro y Achával Rodríguez.

Durante la recorrida, en varias cuadras había autos estacionados pero no se registraban controles ni personas identificadas con la indumentaria del nuevo sistema. En algunos sectores, incluso, el movimiento vehicular era menor al habitual debido al horario, aunque en zonas gastronómicas y comerciales todavía había actividad.

Un automovilista consultado por La Voz opinó sobre la nueva medida. “Me parece que la propuesta debería ser que no haya cobro directamente. Los precios me parecen caros”, expresó un hombre estacionado sobre Achával Rodríguez. Otro, en avenida Rafael Núñez, coincidió con la queja del precio y agregó que pensaba que la medida “no iba a durar mucho”.

Sin embargo, en esa misma cuadra, entre Vélez Sársfield y Belgrano, un solitario “naranjita” con la tradicional pechera de ese color (ya sin vigencia en el marco del nuevo esquema del estacionamiento medido) caminaba tranquilo por la vereda.

Aunque en la zona norte de la ciudad el movimiento era tranquilo, en Nueva Córdoba y Güemes la circulación de autos y el movimiento gastronómico continuaban con normalidad y las cuadras estaban casi completas de autos estacionados, especialmente en zonas de galerías con bares y restaurantes.