Un caos entre el Nudo Vial 14 y la Circunvalación

El cierre provisorio del anillo noroeste la avenida de Circunvalación de la ciudad de Córdoba convirtió a las calles afectadas en un verdadero caos de tránsito. Las arterias que llegan hasta el Nudo Vial 14 se convierten un caos durante las horas pico o cuando hay algún evento en el Estadio Mario Alberto Kempes. El problema se amplifica de lunes a viernes durante el ingreso de los más de 1.200 alumnos que van a clase a la escuela Padre Claret, quienes deben llevar a cabo peligrosas maniobras para cruzar durante el embotellamiento de tránsito.Si bien el tráfico en el último tramo de avenida La Cordillera nunca fue muy fluido, desde que en julio pasado se habilitó la conexión a Circunvalación la situación se agravó. El rediseño de circulación vehicular, más la apertura de nuevas calles que permiten acceder por las colectoras al anillo circunvalar, convirtieron el sector en un caos.La obra implicó varios cambios en el sentido en varias de las calles del sector del nudo vial 14. La avenida Padre Claret cuenta con sentido único de circulación sur-norte desde avenida La Cordillera hasta el cruce con la colectora norte de Circunvalación. La Cordillera tiene dirección oeste-este en el trayecto entre Martín Gil y Padre Claret, y abandona el doble sentido. Calle El Gaucho posee orientación norte-sur entre Perazo y La Cordillera.La calle Francisco de Olea se transita con sentido único este-oeste a partir de la colectora norte de Circunvalación hasta Padre Claret. Perazo posee rumbo único de circulación oeste-este entre Padre Claret y El Gaucho. En Quinquela Martín se aplica sentido único este-oeste desde avenida Rodríguez del Busto hasta calle Gutiérrez.Por lo tanto, ahora no se puede llegar por La Cordillera hasta el nudo, y todo el tránsito hacia Circunvalación ingresa por Claret. En ese tramo se forma un cuello de botella y, según los vecinos, son frecuentes los accidentes. Además, se incrementó notablemente la circulación de camiones por el sector. Todo termina repercutiendo en el nudo, ya que los semáforos no dan abasto para administrar la enorme cantidad de vehículos que transitan por Laplace, Martinoli y las colectoras de Rafael Núñez.Si bien cuenta con señalización, todavía se producen casos de conductores desprevenidos que ingresan en contramano por Claret, o que intentan acceder al nudo por La Cordillera. "Ayer hubo un Ford Falcon que siguió de largo, y a la tarde chocaron dos autos", comentó Pablo Nieto, comerciante de la zona. Los padres de la escuela también se quejaron por el escaso tiempo del rojo en los semáforos ubicados en La Cordillera y Claret, que no permiten el cruce tranquilo de la calle ni a los niños ni a los adultos. La Municipalidad informó que reforzará los controles de tránsito en los horarios de ingreso y egreso de los alumnos de la escuela Padre Claret. Eventos. El otro problema importante se registra cuando hay eventos en el Estadio Kempes. Si bien los vecinos reconocen que hay inspectores ordenando el tránsito, el embotellamiento que se forma por Martín Gil llega hasta Circunvalación. Si bien la conexión permitió un cierre virtual del anillo circunvalar, sólo la obra definitiva, que incluye un túnel de cientos de metros de longitud que pasa por debajo del nudo, permitirá descomprimir los problemas de tránsito en el lugar.