No está asegurado el transporte urbano para el lunes

El normal funcionamiento del sistema de transporte urbano de Córdoba para el próximo lunes es una incógnita cuya resolución dependerá de la capacidad de la conducción de UTA para controlar a los choferes, que pretenden cobrar ese día un aumento retroactivo correspondiente al mes de marzo. Por la demora en el envío de los subsidios nacionales que cubren esa erogación, ayer no fueron depositados en las cuentas de los trabajadores los 5,1 millones de pesos que implica el mencionado retroactivo. A cambio, la UTA recibió un ofrecimiento formal del municipio, respecto a que los fondos estarán en las cuentas el martes, para que los choferes puedan cobrar el próximo miércoles.Anoche el cuerpo de delegados de UTA evaluaba ese ofrecimiento, pero de todos modos una eventual aceptación formal del mismo no despeja del todo el horizonte. Tomando como referencia episodios similares, no sería de extrañar que a primera hora del lunes haya asambleas en puntas de línea por parte de choferes disconformes con los plazos que ofrecieron las autoridades.Si bien son optimistas respecto a que habrá una tregua hasta el miércoles, desde el municipio admiten que la posibilidad de protestas gremiales no está descartada.La promesa de pago para mediados de la semana no se funda en aportes del Departamento Ejecutivo, sino en la promesa nacional de remitir los fondos demorados. Y como plan B, las autoridades aseguran que los choferes igual cobrarían a partir de un crédito bancario que habrían gestionado ya las tres empresas prestatarias del sistema.En esta ocasión, el municipio oficiará sólo de "puente" entre la patronal y los empleados, pero el dinero no saldrá de sus arcas. Hay que recordar que el Ejecutivo ya puso, a principios de este mes, otros cinco millones de pesos para cubrir un aumento del 23 por ciento que lograron los choferes con el sueldo de abril. "Todavía no recuperamos esa plata y hasta que no lo hagamos, no vamos a poner de nuevo", dicen desde el Palacio 6 de Julio.Por otra parte, las tratativas encaradas ayer entre la Municipalidad y la conducción de UTA apuntaron a configurar también posibles plazos de pago para los retroactivos correspondientes a enero y febrero que deben cobrar los choferes. Por cada uno de esos meses hay que desembolsar también alrededor de cinco millones de pesos.Al margen de las demoras en el envío de los subsidios nacionales para solventar sueldos, el funcionamiento del servicio ya viene complicado por la interrupción en el flujo de gasoil subsidiado por la Nación que reciben las empresas. "Como no tienen ese aporte, están pagando el combustible más caro, con el lógico impacto en la caja", acotó un funcionario municipal.