Lo importante del control en las rutas
El regreso de la Policía Caminera fue una buena noticia. Juan Federico.
El regreso de la Policía Caminera fue una buena noticia. Era una respuesta necesaria –aunque lejos de ser la única– ante el tremendo drama diario de los muertos en las rutas de Córdoba. Todavía es escaso el tiempo transcurrido desde su implementación –en septiembre de 2008 comenzó a cobrar multas– para realizar un análisis binario, "bueno o malo", de su implementación. Sin embargo, desde el Gobierno se exhibió, al año de su puesta en funcionamiento, que se trataba de un modelo exitoso, en un balance algo apresurado.Aún hoy se lee, en la página oficial de la fuerza: "Policía Caminera disminuyó en 40 por ciento el número de víctimas fatales en enero de 2009 (41) respecto del mismo mes de 2008 (61)". En estos números también se incluyen víctimas urbanas, sin jurisdicción de la Caminera.Recién su éxito o fracaso se podrá medir con el tiempo y teniendo en cuenta otros factores: evaluar en 10 años, por ejemplo, si los cordobeses aprendimos a manejar a las velocidades permitidas, con luces y cinturón, o si aún necesitamos que haya un patrullero para que nos ajustemos a las normas de tránsito.Insistimos en que la Caminera ha sido una buena idea. En contraposición, en estos años en los que aumentaron de manera considerable los siniestros viales urbanos, ningún municipio pensó un modelo preventivo para paliar esta tragedia silenciosa.Por eso, las críticas hacia la Caminera no apuntan a que desaparezca. Buscan que sea una fuerza preventiva más que recaudatoria, que la reciente tragedia en la autopista Córdoba-Leones no se repita, que no existan más sospechas sobre multas "truchas", que tenga autocrítica y responsabilidades internas definidas.Las críticas persiguen el objetivo de tener una Caminera coherente, transparente, que nos dé la certeza de que lo más importante es, de verdad, salvar vidas, y que el dinero recaudado sólo se destine a más seguridad vial. Una Policía en la que sus agentes no tengan que medir a los conductores de acuerdo a su cargo jerárquico y se concentren sólo en las rutas y no en la política.
