La Nación le debe a Córdoba el valor de la autovía a Río Cuarto y tres mil casas
La Provincia reclama $ 2.200 millones por el déficit de la Caja de Jubilaciones y otras obras de infraestructura. La falta de envío de fondos federales es el argumento que usó el delasotismo para emitir más endeudamiento.
La administración delasotista le reclama al Gobierno nacional una deuda de 2.200 millones de pesos. Si esos fondos llegaran en algún momento, la Provincia podría encarar algunas obras indispensables: la autovía Córdoba-Río Cuarto (1.600 millones de pesos) y la construcción de tres mil viviendas para la clase media, que demandarían una inversión de 600 millones de pesos. El gobernador José Manuel de la Sota puso como argumento la falta de cumplimiento de la Casa Rosada para tomar deuda en el mercado financiero por 479 millones de pesos. Según dijeron en el Centro Cívico, esos recursos se destinarán a la obra pública.De todos modos, el juecismo y el radicalismo sostienen que esos fondos que la Provincia juntó de la colocación de un título dolarizado se destinarán al pago de salarios en los próximos meses.Más allá de esta polémica, el jueves pasado, el ministro de Finanzas, Ángel Mario Elettore, ratificó que hasta fines de junio, la Nación le adeuda a Córdoba 2.200 millones de pesos. De ese monto, 1.800 corresponden a recursos que la Administración Nacional de Seguridad Social (Anses) no envió para cubrir el déficit de la Caja de Jubilaciones. Los otros 400 millones de pesos –siempre, según el delasotismo– son por planes de viviendas y obras viales que pagó la Provincia y que debía solventar la Nación.El Gobierno de Córdoba dice tener documentación que avala su reclamo. Aunque desde la Casa Rosada niegan que exista una deuda con la Provincia.Además de la autovía a Río Cuarto y las viviendas, los fondos que adeuda el poder central se podrían aplicar a otras obras necesarias: mejorar el canal Los Molinos-Córdoba, que tiene un costo superior a los 500 millones de pesos. Esta obra está paralizada, precisamente, por falta de recursos (ver más información en A4 ).En la ciudad de Córdoba, también se necesitan unos mil millones de pesos para construir los dos tramos que faltan para completar la avenida de Circunvalación: Spillimbergo-El Tropezón y El Tropezón-Ruta 20. Tres años atrás, el entonces gobernador Juan Schiaretti había firmado un acuerdo con la Nación para que financiara estas obras, pero los fondos nunca llegaron. Negociación. En privado, De la Sota dice que no espera recursos de la Nación, al menos por este año. De allí, que haya negociado con funcionarios nacionales el traspaso de la administración de la ruta 36, con el objetivo de encontrar inversores privados que puedan construir la autovía prometida. Esta obra demandará una inversión de 1.600 millones de pesos.
La construcción se podría hacer mediante empresas privadas, que reciban créditos de organismos internacionales.En cuanto al déficit habitacional, la Nación lanzó el ambicioso Plan Procrear, con el compromiso de levantar 100 mil viviendas por año, pero no hay un cupo para Córdoba. En este contexto, De la Sota lanzó créditos para viviendas destinados a la clase media a través del Banco de Córdoba. Pero los planes oficiales no alcanzan para cubrir las expectativas de la gente.
Pulseada
Reclamo. La Provincia le reclama a la Nación 2.200 millones de pesos. 1.800 millones de pesos por el déficit de la Caja de Jubilaciones y los otros 400 por viviendas y obras viales que debió pagar el Gobierno nacional.Respuesta. Desde la Casa Rosada niegan la deuda y dicen que Córdoba no cumplió los compromisos firmados.
