El Gobierno desmiente compra de aviones caza chino-paquistaníes
Distintas versiones daban por cerrada la adquisición de aeronaves JF-17 Thunder. Informaron que se analizan propuestas de Estados Unidos, Rusia, China, Israel y Corea.
El Ministerio de Defensa de la Nación desmintió este martes las versiones que daban por cerradas la adquisición de 12 aviones caza JF-17 Thunder, un desarrollo conjunto entre China y Paquistán.
Mediante un comunicado, se informó que se pidió la inclusión para el Presupuesto 2022 la autorización de gestionar crédito por hasta 664 millones de dólares “para la adquisición de aviones caza polivalente, para la vigilancia y control del espacio aéreo”.
No obstante, la cartera que conduce Jorge Taiana aclaró “que no se ha expedido acerca de la compra de aviones supersónicos de ningún origen y se encuentra en la etapa de evaluación técnico-económica y financiera de cinco alternativas”.
Esas cinco alternativas son de Estados Unidos, Rusia, China, Israel y Corea.
Ante la consulta sobre cuáles aeronaves se están negociando, tanto desde el Gobierno como de Fuerza Aérea evitaron dar precisiones.
Pero sí se sabe que en los últimos años el contacto más avanzado fue con Corea, para la compra de 10 aviones FA-50 Fighting Eagle, producidos por Korea Aerospace Industries (KAI). El año pasado, esa operación se vio frustrada por el boicot de Gran Bretaña, ya que produce componentes de esas aeronaves.
Antes, por 2015, se había avanzado en la adquisición de 18 aviones Kfir Block 60 a Israel. Se trata de aeronaves basadas en el Mirage 5. Si bien son aviones de la década de 1970, la versión 60 posee aviónica, radarización y motorización modernizados.
En tanto, este año la Argentina habría recibido una propuesta rusa de aviones caza Mig-35. Estados Unidos, por su parte, ofreció los F/A 18 Hornet Legacy. Mientras que China habría ofertado por el JF-17 Thunder, desarrollado en conjunto con Paquistán.
Justamente, en los últimos días se había informado sobre la luz verde para la compra de estos aviones, versión que acaba de ser desmentida.
Hay que recordar que la Fuerza Aérea Argentina viene de años de carencia de un avión caza. Luego de retirar los veteranos Mirage, aún vuelan los A4-AR Fightinghawk, adquiridos en 1997 durante la presidencia de Carlos Saúl Menem.
Se trató de aeronaves A4-M que estaban pasadas a retiro por Estados Unidos, y que fueron modernizadas.
