A poco del aniversario, el oficialismo intenta atenuar las críticas
El ministro Randazzo habló después de que los familiares de las víctimas dijeran que era una “vergüenza” el silencio oficial.
Buenos Aires. El Gobierno nacional aseguró ayer que la forma de honrar a las víctimas de la tragedia de Once, en la que están imputados funcionarios, entre ellos dos exsecretarios de Transporte, es "tener un Sarmiento mejor", luego de que los familiares advirtieran que era una "vergüenza" el silencio oficial. El ministro de Interior y Transporte, Florencio Randazzo, expresó que esa es "su responsabilidad y obligación" en declaraciones realizadas en Casa de Gobierno, en el marco de un anuncio de nuevas obras ferroviarias."Nosotros lo que tenemos que hacer es transformar el Sarmiento. La mejor forma de honrar a quienes perdieron la vida en el Sarmiento, es tener un Sarmiento mejor", sostuvo el funcionario.El ministro hizo declaraciones después de las críticas realizadas hace días por familiares de las víctimas del accidente que el 22 de febrero provocó 51 muertos y más de 700 heridos, en un documento conjunto en el que manifestaron que "el silencio del Gobierno da vergüenza".Randazzo sostuvo que el Gobierno "no está para investigar" las causas del accidente, manifestó que eso "lo va a hacer la Justicia" y destacó que debe avanzar "hasta las últimas consecuencias, para saber quiénes son los responsables"."Nosotros vamos a ayudar en lo que respecta a lo que nos soliciten", aseguró el funcionario, y dijo que se encuentra "en un proceso muy fuerte de transformación del Sarmiento".El ministro de Interior y Transporte recordó que hace cinco meses que está a cargo del área, destacó que en ese período se hicieron "siete pasos a nivel nuevos" y expresó que en 30 días "estará reparado el 50 por ciento del material rodante y el otro 50 por ciento estará antes de fin de año". Concesiones vergonzosas. Asimismo, reconoció que "las concesiones a TBA para el Mitre y el Sarmiento han sido una vergüenza". "Se ha visto a las claras la falta de compromiso de los concesionarios" para el funcionamiento de esas líneas, dijo. El miércoles pasado, el fiscal federal Federico Delgado pidió el juicio oral y público para los 29 imputados por la tragedia de Once, entre ellos los exsecretarios de Transporte Ricardo Jaime y Juan Pablo Schiavi, y el ex jefe de Trenes de Buenos Aires (TBA) Claudio Cirigliano.Delgado atribuyó a los exfuncionarios la calidad de "cómplices" por las omisiones en el control del destino de los subsidios estatales para el funcionamiento de los trenes.La acusación alcanzó también a los ex jefes de la Comisión Nacional de Regulación de Transporte Pedro Ochoa y Antonio Sícaro, y al exsubsecretario de Transporte ferroviario Antonio Luna, además de los hermanos Claudio y Mario Cirigliano y el maquinista Marcos Córdoba.Delgado sostuvo la calificación de "estrago culposo y administración fraudulenta" en perjuicio del Estado, que había fijado la Cámara al confirmar el 11 de enero parcialmente el fallo del juez Claudio Bonadío.El dictamen reveló que en siete años, de 2003 a 2010, fluyeron fondos estatales hacia la concesionaria del tren siniestrado por casi 2 mil millones de pesos.La causa irá ahora a juicio oral y público, luego de un inicio en el que los funcionarios intentaron eludir su imputación presentando al Estado como querellante particular.
Vagones chinos
Compra. Al justificar el anuncio de compra de vagones chinos, el ministro de Interior y Transporte Florencio Randazzo expresó que se logró "un valor muy bajo de mercado".Bárbaro. El funcionario advirtió además: "Está claro que sería bárbaro que la Argentina sea como en el (año) 50, que fabrique trenes, pero ésa no es la realidad, pasaron 60 años de eso".
