TC2000: Werner, pole en los "200 de Buenos Aires"

El entrerriano Mariano Werner (Toyota), quien forma dupla con el internacional Esteban Guerrieri, se quedó hoy con la pole position del TC 2000 tras desarrollarse hoy la clasificación de los 200 kilómetros de Buenos Aires, en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez".

Werner, en su vuelta más rápida, empleó un tiempo de 1m.36s.939/1000 a un promedio de 209,4 km/h para recorrer los 5.641 metros del trazado capitalino.

Para el paranaense esta fue su primera pole en el TC 2000 y viene de similar halago una semana atrás cuando terminó siendo el más rápido del Turismo Carretera (además de ser el líder del campeonato), lo que habla de por sí el excelente momento que atraviesa.

En segundo lugar se ubicó Emiliano Spataro (Fiat) en binomio con Ezequiel Baldinelli, a 0.583, tercero fue Facundo Ardusso (Toyota) junto a Agustín Canapino, a 0.628, cuarto el mendocino Bernardo Llaver (Toyota) en dupla con Mauro Giallombardo, a 0.667 y quinto Rafael Morgensten (Toyota) piloto invitado junto a Francisco Troncoso, a 0687.

Más atrás se ubicaron Christian Ledesma-Ivam Muller (Chevrolet), Norberto Fontana-Ricardo Mauricio (Ford), Emanuel Moriatis-Diego Aventin (Fiat), Martín Basso-Lionel Ugalde (Ford) y Gabriel Ponce de León-Daniel Serra (Ford).

De los tres que pelean el título 2010, Spataro fue el que mejor anduvo con el segundo puesto en la general, en tanto Fontana quedó séptimo y el "Tanito" Leonel Pernía, líder del certamen junto a Ricardo Risatti (Honda), se tuvo que contentar con el puesto 11, es decir quedó afuera de "los 10" finalistas.

Pernía, con mucha resignación, señaló que su auto no es veloz en las rectas del Gálvez, pero apuesta al trabajo de equipo y a la suerte, la que lo acompañó en la pasada carrera de Oberá donde consiguió un excelente triunfo.

"Pechito", sin registrosTampoco resultó un buen día para el cordobés José María López (Honda) quien, además de pasarse casi toda la jornada tratando de explicar por qué no seguirá en el equipo la próxima temporada, no tuvo una buena jornada.

"Pechito" tuvo un leve despiste en la primera parte que dejó mucho pasto en los radiadores del auto, en el reinicio de "los 20" el Honda recién arrancó cuando terminaba la tanda. El cordobés trató de girar al máximo de sus posibilidades, pero no le alcanzó y quedó sin registros.

Muy bueno fue el trabajo del mendocino Bernardo Llaver (Toyota) en dupla con "La Rana" Giallombardo, otro de los que viene de andar muy bien en Oberá (ganó la clasificatoria y en la final un imponderable lo dejó de a pie cuando iba primero).La final del domingo será una competencia de resistencia, de largo alcance y a pura estrategia, por eso cada una de las escuderías empleará la suya y ahí definirá quien inicia la carrera.

Así las cosas, la primera fila de la final la integrarán Werner-Spataro, la segunda Ardusso-Canapino y la tercera por Troncoso-Ledesma.

El domingo, a partir de las 12.35, se desarrollarán los 200 kilómetros de Buenos Aires, undécima fecha de la temporada, con un máximo de 75 minutos.