Sebastián Loeb y una victoria sin tanto sabor

Acostumbrado a las victorias, Sebastien Loeb, ese pequeño francés de gigante trayectoria, no se mostró desbordante de alegría en los festejos posteriores a su 70ª victoria en el campeonato del mundo y la séptima en Argentina. En la llegada a la zona de asistencia, apenas un apretón de manos con Didier Clement, el ingeniero responsable de la puesta a punto de su auto y un beso doble al estilo europeo con Marie Pierre Rossi, la responsable de comunicación del equipo, o para el común de la gente, la rubia que acompaña a Sebastien a sol y sombra. Mientras que en el arribo a boxes, recién se mostró con una alegría inusual con una copa de champán sobre el techo de su auto, aunque esa alegría no llegue a parecer desbordante.Pareciera fácil, Loeb lo hace fácil, aunque en sus palabras no sea así. "No es fácil para nada. Es un rally muy difícil que siempre plantea muchas dificultades, pero finalmente hemos podido llevarnos el triunfo, es un rally que siempre nos da buenos resultados", dijo.Este triunfo no será uno más seguramente. El viernes por la tarde luego de que Petter Solberg abandonara la etapa, Yves Matton, mánager deportivo del Citroën Total WRT, había bajado una orden: "Mantener las posiciones". Luego de la frustrante participación en Portugal donde no habían conseguido punto, la decisión del equipo terminaba la lucha por el primer lugar y con ella, la emoción de la carrera. Loeb, también es consciente de ello.–¿Fue un rally aburrido por tener que acatar una decisión del equipo? –El rally fue muy excitante mientras pudimos mantener una lucha intensa con Mikko. La verdad la disfruté mucho. Y además, tuvimos que mantenerla para poder estar uno delante del otro. Después, a partir de que llegó la orden del equipo de mantener las posiciones, seguramente que el rally fue mucho menos intenso y emocionante para nosotros. A partir de ese momento, tuvimos que realizar nuestro trabajo como pilotos de llevar el auto correctamente hasta el final de la carrera. No significa que haya sido fácil porque es una carrera larga que tiene muchas trampas en el camino que hay que ir resolviendo. Y creo que Mikko y yo hicimos muy bien nuestro trabajo para darle al equipo la mayor cantidad de puntos.–¿Pero tiene el mismo sabor ganar de esta manera que con una lucha cons­tante?–Seguramente que no. Pero es una victoria y siempre fue así para todos los equipos del mundo. Es algo que ya sabemos. Pero después de lo que pasó en Portugal era muy importante para nosotros obtener un buen resultado. Para nosotros siempre es más excitante competir hasta el final del rally, pero trabajamos para un constructor que tiene que ganar, así que tenemos que entender que el equipo tome esa decisión y debemos acatarla. –¿Pero sirvió para olvidar lo que pasó en la última carrera?–Sí, seguro. Este rally fue mucho mejor para nosotros. En el último rally tuvimos que abandonar y en este sacamos la cantidad máxima de puntos. Ha sido un cambio rotundo que nos vino muy bien. El auto no estaba como yo quería, lo había cambiado un poco antes del rally. Las reacciones del auto no fueron las que yo esperaba y un par de veces me sorprendí.–¿Siente que ya es un ídolo en Córdoba por el cariño que le brinda el público?–Si, es impresionante. Me causa mucho placer correr delante de este público que siempre nos está alentando al costado del camino, como todo el ambiente en general. Probablemente eso me ha ayudado en alguna oportunidad para poder ganar aquí.–¿Le gustó este tipo de carrera de larga duración?–Lo he disfrutado mucho. Para mí no cambia mucho, quizás para la gente o la prensa un rally más largo genera mayor repercusión o expectativa, pero para mí no deja de ser subirme al auto y correr.–Sin embargo, Daniel Elena se quejó de la longitud de la prueba.–¡Sí, pero eso es porque está gordo y se cansa!El francés se despide con una broma, una faceta poco conocida de él.

Ligato: Fue una lástimaEl mejor piloto argentino ubicado, Marcos Ligato, que con su Subaru Impreza logró el cuarto puesto en el Grupo de Producción Clase 3, dijo que "no era lo que esperaba antes del inicio".

"Es una lástima porque arrancamos bien y quería llegar al final, sabía que podíamos ganar, pero se nos complicó con muchas penalizaciones", expresó el piloto de Río Ceballos.

Respecto a la etapa de hoy, Ligato agregó: "Salimos con todo para terminar terceros, pero se puso dura la dirección y me tuve que conformar con el cuarto puesto, igual pensando en el campeonato es un muy buen resultado".