"En el Dakar estamos 24 horas activos"
Gustavo Aro, enviado especial al Dakar, chateó con los lectores y les contó los entretelones de la carrera. Para el periodista, la carrera realmente es dura.
En la tarde del jueves, Gustavo Aro, enviado especial de Mundo D al Rally Dakar, chateó durante una hora con los lectores de la web. Desde Iquique, y cuando concluía la quinta jornada de la carrera más peligrosa del mundo, el periodista de La Voz del Interior respondió a cada una de las preguntas de los lectores, que aprovecharon para consultarle de todo. Los pilotos, la vida en los vivacs, la comida y los entretelones de la experiencia, fueron algunos de los temas.
–"Toto": ¿Qué diferencias hay entre Chile y Argentina?–G.A.: Organizativas, pero por fuera de la organización. Los baños del vivac están más cuidados en Chile que en Argentina.–"Marcelo": ¿Los periodistas ven a los pilotos o trabajan en el vivac?–G.A.: Tenemos poco acceso a la carrera. La organización pone autos para ir a determinadas zonas y también se puede ir en helicóptero.–"Roman": El Dakar, ¿es tan duro como parece?–G. A.: Muy duro. Mucho más para los pilotos, pero para los periodistas también.–"Periodista": ¿Qué tiene que hacer un periodista para cubrir el Dakar?–G.A.: Estar atento a todo. La historia del día está cerca, hay que saber buscarla. Hay que ir de un lado para el otro. Estamos activos las 24 horas.–"Luli": ¿Mucho sexo en los vivacs?–G.A.: No. Por lo menos, no vi nada.–"Juancba": ¿Algún periodista se angustió y dejó la cobertura?–G.A.: No es sencillo volverse. Las empresas pagan mucho dinero por la acreditación de un periodista. Yo no me quiero volver.-"Dakarero": El Dakar tiene fama de ser para gente con "guita..."–G.A.: Hay pilotos de punta como Sainz, Peterhansel, Coma, Despres, los Patronelli. La inscripción cuesta 10.700 euros. Pero muchos son invitados por equipos y no pagan. Preguntale a Silva y Spataro...
–"Romina": ¿Qué tal las mujeres?–G.A.: Hay pocas mujeres y es como estar en el centro de Córdoba, hay de todo: lindas y feas, grandes y chicas.–"Juan": ¿En el Hércules les cuentan las normas de seguridad?–G.A.: Te sentás y agarrate mi amor. Hoy viajamos en un Boeing 737 del Ejército chileno y sí dieron algunas indicaciones, pero en "la Chancha", nada.
–"Felipeño": ¿Cómo está el tiempo en Iquique?–G.A.: Mucho calor. Hoy (por ayer), el sol hizo estragos en mi cuerpo a pesar de que siempre estuve con el protector al lado.–"Fernetero": ¿Qué tal el morfi?–G.A.: Variado. Hay carnes y pastas. Después de las cuatro de la tarde hay pastas (por los hidratos) que generalmente la comen los pilotos. Los desayunos son tremendos y hay bolsas de raciones con las calorías necesarias para el día.–Juancho: ¿Se cae "la mentira" de los Patronelli?–G.A.: No. Los pilotos argentinos en "cuadris" marcan el camino. Hoy (por ayer) ganó la etapa Alejandro y está de nuevo primero en la general.–"PiratónC": ¿Te tratan bien los franceses?–G.A.: Son complicados. Es una carrera francesa y creen que todavía largan de París. Cuando dan una información, primero lo hacen en francés, luego en inglés y por último en español.

