Ranger Rover Evoque: lanzamiento virtual

De la mano del grupo liderado por Federico Pieruzzini (Ditecar), el Range Rover Evoque ya se puede reservar a través de una plataforma digital.

La nueva generación del utilitario deportivo (SUV) incorpora un cambio en el diseño tanto exterior como interior, conservando la silueta cupé y con nuevas proporciones. Una de las novedades más destacadas son las manijas de las puertas retráctiles, que le dan al modelo un lateral más limpio, a la vez que ayudan a mejorar el coeficiente aerodinámico.

Por dentro, ofrece más espacio interior que la anterior generación. La distancia entre ejes es 20 milímetros más larga, lo que se traduce en mayor espacio para las piernas. La guantera también es más grande y el compartimento central dispone ahora de espacio suficiente para una tablet, un bolso o botellas. El baúl también creció 10 por ciento, alcanzando los 591 litros.

Tanto en el frontal como en la vista posterior se destacan los faros que incorporan la tecnología Matrix ld, con funciones de iluminación actualizadas como el control de haz de luz adaptativo, que apaga automáticamente determinados led de la óptica cuando se encandila a alguien circulando en el mismo sentido o en sentido contrario.

Las llantas de 20″ y el spoiler de techo terminan de completar un perfil agresivo y moderno, que se acentúa aún más con la carrocería exclusiva de la versión R-Dynamic la cual estrena paragolpes delantero y trasero exclusivos.

Por dentro, se destaca la división de la consola en dos. Por un lado, un display Interactivo de conducción de 12,3″ pulgadas que se configura a gusto del conductor, con diversas opciones de visualización de información. Por otro, la doble pantalla multimedia, de 10″ cada una y con sistema Touch Pro Duo, que cuenta con los novedosos Apple CarPlay y Android Auto.

Lo novedoso de este nuevo Ranger Evoque, es su nueva motorización, ya que se convierte en el primer modelo con motor de tecnología híbrida de la marca en el país. Se trata de un 2 litros con 4 cilindros en línea, turboalimentado de  300 CV y 400 Nm de torque. Este motor se combina con uno eléctrico, convirtiendo al Range Rover Evoque en un vehículo microhíbrido-MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle). Este motor eléctrico, de 48V permite reducir un 6% el consumo de combustible y en 8g/km las emisiones de CO2.

Se acopla a una caja de transmisión ZF de 9 velocidades y tracción integral inteligente, un sistema que permite optimizar las configuraciones del motor, caja de cambios, diferencial central y chasis para adecuarlos a cada tipo de superficie de manera automática.

Versiones y precios

Range Rover Evoque SE: U 129.900

Range Rover Evoque R-Dynamic SE: U 149.900

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