Porsche 911 S Turbo: ruge más fuerte
El deportivo alemán más icónico sumó una nueva versión que se ubica en tope de la gama. Cuenta con un motor bóxer de 3.8 litros que desarrolla 650 CV. Acelera de 0 a 100 km/h en 2,7 segundos y alcanza 330 km/h de velocidad máxima.
15 de octubre de 2020 a las 09:31 a. m.
Develado a principios de marzo de este año, finalmente se presentó el nuevo 911 Turbo S, la versión tope de gama y más prestacional del 992.
Porsche Argentina sumó una nueva variante que se diferencia del resto de la gama por un kit estético y aerodinámico que se conforma por tomas de aire frontales más grandes y activas junto con los pasa ruedas ensanchados. De atrás se destaca el alerón, que cuenta con un sector desplegable de acuerdo a la velocidad a la que circula y se remata con el agresivo paragolpes con salidas de aire, difusor y cuatro salidas de escape rectangulares.
Hugo Pulenta, presidente de Nordenwagen, aseguró: "Con su gran potencia, alto par y dinámica de conducción inigualable, el 911 Turbo S es ideal para ir al autódromo".
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