Nuevo Peugeot 208: sacó los colmillos
La flamante generación del hatchback chico de la marca del león se apropió de un diseño más agresivo y estilizado. Se ofrece en siete versiones, con dos opciones de motores nafteros de 82 y 115 CV.
Si hay una categoría de autos que mueve volumen esa es sin dudas la de los hatchbacks o cinco puertas chicos. Representa actualmente el 45 por ciento del mercado total y en él participan prácticamente todas las marcas.
El último modelo que movió fuerte el avispero fue el renovado Chevrolet Onix, que a base de un precio competitivo y tecnología de vanguardia se posicionó como el rival con más condiciones para liderar el segmento en cuanto a ventas. Sin embargo, la semana pasada Peugeot presentó oficialmente al flamante 208, producido ahora en la planta bonaerense de El Palomar, y con eso la disputa sobre cuál podrá conquistar el podio del más vendido se pone caliente. ¿Podrá lograrlo?
Te contamos los fundamentos de la marca para conseguirlo.
Nuevo gen del león
El león (la insignia de Peugeot) fue evolucionando a lo largo de los 200 años de vida de la marca, y con él los modelos. A la mirada agresiva de un felino representada por las ópticas rasgadas se sumó luego la representación de las garras, proyectada en las ópticas traseras de los últimos coches.
Ahora, la novedad es la réplica de lo que vendría a ser el colmillo del león, dibujados por dos tiras leds que atraviesan de punta a punta el paragolpes delantero. Este es el más llamativo de los recursos estilísticos que estrena la marca en este renovado hatch, pero también es novedad la parrilla, el sector trasero (tiene unas ópticas led unidas por una barra de color oscuro) e incluso ha crecido de proporciones, como consecuencia de la nueva plataforma global (se denomina CMP) sobre la cuál ahora se gesta este nuevo modelo.
De segmento superior
Puertas adentro, la novedad se las llevan la evolución del ya conocido formato i-Cockpit 3D de su tablero: volante chico, tablero totalmente digital (tiene cuatro modos de configuración) por encima del volante). Su primera generación debutó en 2013, cuando se lanzó la primera edición del 208. La pantalla multimedia está disponible en tamaños de 5 y 7 pulgadas. Es compatible tanto con Apple CarPlay como con Android Auto y ahora está más orientada hacia el conductor.
Finalmente, un rasgo que replica de otros modelos de segmentos superiores es lo que la marca denomina “teclas piano”, recursos para comandar funciones como el climatizador.
Ficha técnica
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