Nuevo Corolla Cross: ¿Un Toyota vestido de fajina?
Toyota presentó en Tailandia una versión campera de su sedán, que ahora estrenará una silueta de SUV. Llegará al país en breve.
La embestida de los SUVs (utilitarios deportivos) frente a los sedanes es un fenómeno sostenido que se viene abriendo espacio en diferentes terminales de maneras impensadas. Si Ford se animó a proyectar un utilitario deportivo sobre la base de su clásico "Muscle Car", el Mustang, no sorprende entonces que Toyota haya hecho lo mismo sobre el Corolla, su modelo más representativo en el mundo.
De acuerdo a los primeros datos que dejó trascender la compañía, este coche está desarrollado sobre la nueva plataforma de Toyota, la TNGA (Toyota New Global Architecture). Es la misma que utiliza la flamante generación del Corolla sedán, con el que compartirá en Sudamérica la gama mecánica. Entrará de lleno a competir en segmento de los SUVs medianos, donde conviven el Jeep Compass, Honda CR-V, Chevrolet Equinox, Peugeot 3008 y en el que acaba de sumarse el Citroën C5 Aircross.
Según Toyota, el Corolla Cross híbrido consume apenas 4,3 litros de nafta cada 100 kilómetros y el naftero, 6,5 l/100 km. De acuerdo al retrato de su interior, el Corolla Cross muestra grandes similitudes con el panel del Corolla sedán, aunque tiene la plancha algo más elevada y la consola central tiene un espacio guarda objetos más grande, además de contar con un revestimiento en tono marrón (al menos en Tailandia, el mercado donde acaba de presentarse).
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