Mercedes Benz GLB: el “anti” moda
El nuevo SUV de la marca alemana le hace un guiño al nostálgico del todoterreno y propone una carrocería más cuadrada, contraria a las tendencias actuales. Además, ofrece tres filas de asientos.
El aislamiento social, preventivo y obligatorio ha modificado las reglas en muchos aspectos. Por caso, la grilla de lanzamientos de vehículos previstos para 2020 ha sufrido varias postergaciones. Las presentaciones que se van realizando se concretan vía video conferencias o transmisiones por YouTube, con la posterior posibilidad de concretar preguntas a los directivos de la marca.
El pasado viernes 3 de julio, Mercedes Benz presentó a través de su canal oficial en detalle al GLB, el nuevo integrante de la familia de SUVs (utilitarios deportivos) lujosos.
Contentos los siete
El GLB es un nuevo integrante de la familia de modelos que se inician con la letra G. Dentro de Mercedes, eso es sinónimo de un modelo todo terreno. Está basado en la misma plataforma que utiliza el Mercedes Benz GLA (el más pequeño de la familia) pero, por sus proporciones (capacidad para llevar siete pasajeros en sus tres filas de asientos) y por su precio (U 79.500), se posiciona un escalón por encima de este.
No es lo que parece
El concepto de modularidad se reiteró varias veces durante la presentación de este modelo, que es toda una novedad para Argentina. Es que, si bien la fila de asientos extra es resolutiva para el traslado de más de cinco pasajeros, esta se puede rebatir, al igual que la segunda fila. En ese caso, se puede contar con espacio de carga poco habitual en este tipo de autos: pasa de 560 a 1.755 litros de capacidad.
En el mercado hay pocos exponentes de tres filas de asientos y la mayoría de ellos suelen ser modelos que resultan más largos que los convencionales. En este caso, el GLB no exterioriza ser un coche que puede llevar siete personas (es 3 centímetros más corto que un GLC). Sin embargo, puertas adentro el gran espacio para que todos se trasladen cómodamente sorprende. Es, sin dudas, uno de los grandes méritos de Mercedes en este nuevo SUV.
De la vieja escuela
La estética del GLB utiliza un formato más cuadrado, de tipo todo terreno. Contrario a la moda de techos con remate caído, su línea de techo está más erguida. Su frontal es inconfundible, con faros más bien cuadrados y luces diurnas. Los neumáticos son rodado 20", pero no de perfil bajo. Todo eso le otorga un aire bien robusto, algo que dentro del segmento de los Premium ha dejado de ser un rasgo; en su lugar, se prioriza más el aspecto deportivo. De hecho, el GLB tiene claras reminiscencias del Mercedes Benz GLK, un modelo que dejó de venderse en 2015.
Con lo último de Mercedes
El fabricante alemán tiene uno de los instrumentales más modernos, con una pantalla de 10,25 pulgadas que oficia de tablero y pantalla multimedia a la vez; el GLB la ofrece. Además, cuenta con el sistema MBUX (Mercedes-Benz User Experience) que permite darle órdenes a través de la voz. Sólo basta decir: “¡Hey, Mercedes!” y luego se le pueden dar al auto infinidad de órdenes.
Por lo demás, vale destacar las terminaciones. Hay presencia de cuero, acabados en aluminio en la consola central y hasta en los paneles de las puertas. La habitabilidad es suprema. En la tercera fila, pueden entrar cómodos dos adultos de talla pequeña.
Permiso para la tierra
En Europa se ofrece con una amplia gama de motores diésel y nafteros, contando incluso con una versión AMG de 315 CV. En nuestro país se ofrece sólo con un motor turbo-naftero 2.0 litros de 224 CV con 350 Nm de torque. La transmisión es automática, de ocho velocidades y doble embrague. Su aspecto de todo terreno condice con su tracción integral permanente 4MATIC (reparte la potencia 50 por ciento en las ruedas traseras y 50 por ciento en las delanteras).
Finalmente, no es un 4x4 para hacer caminos complejos, pero si su conductor quiere puede aventurarse por vías no asfaltadas.
Ficha técnica
Modelo: Mercedes Benz GLB
Origen: México
Motor: 2.0 turbo naftero de 224 CV
Transmisión: automática de 8 velocidades de doble embrague
Tracción: Integral 4 Matic
Medidas: 4,63 m de largo/1,83 m de ancho/1,66 m de alto.
Distancia entre ejes: 2,82 m
Precio: U 79.500
