Los coches más accesibles de Argentina

Los autos cero kilómetros vienen experimentando una suba del 60 por ciento en lo que va del año. En ese contexto, cada vez cuesta más encontrar modelos accesibles. En este informe, Clasificados La Voz reúne a los coches cuyos precios sugeridos (no incluyen patentamiento, flete, ni sellado provincial) se ubican por debajo de $ 3.500.000.

La familia denominada Joy (con y sin baúl) es la más accesible dentro de la gama de Chevrolet. Se trata del longevo modelo que la marca sigue comercializando como alternativa al renovado Onix. La motorización es la naftera 1.4 litros de 98 CV, acoplada a una caja manual de cinco marchas. Su variante de cinco puertas cuesta $ 3.278.900, mientras que el sedán (cuenta con un baúl de 500 litros) asciende a los $ 3.390.900.

El sedán mediano que a principios de 2021 recibió una actualización que no solo involucró su estética sino todo su interior (utiliza el tablero mixto del Kicks) se postula como uno de los 0 km a considerar, pues su precio arranca en $ 3.405.700. Dispone de una completa dotación de airbags (seis en total) y cuenta además con Control de Velocidad Crucero. Debajo del capot lleva el conocido motor 1.6 litros de 119 CV que se destaca por su bajo consumo (entre 6 y 7,5 litros cada 100 km en ruta, y 9,5 litros en ciudad). Se combina con una caja manual de cinco marchas. En la práctica, es un vehículo que claramente prioriza el confort y no transmite asperezas. Es uno de los modelos con mejor relación precio-producto de este informe.

La versión del modelo más accesible de Toyota pasajeros es la denominada X ($ 2.857.000), con caja manual de seis marchas y silueta cinco puertas. Le sigue su variante XLS con caja manual, que suma pantalla táctil de 7″, cámara de estacionamiento y cotiza $ 3.354.000. Su variante con baúl es más cara, pero también ofrece las dos versiones X ($ 2.947.000) y el XLS ($ 3.447.000), por debajo de la barrera de los tres millones y medio. Todos están impulsados por el motor 1.5 litros de 103 CV, capaz de recorrer 100 km con 8 litros en tramos mixtos.

Al igual que Chevrolet, la marca del rombo dispone de dos modelos accesibles, en este caso ambos de origen nacional (se producen en la planta de Santa Isabel de nuestra ciudad), por lo que cuentan con el plus de la disponibilidad. De las cuatro versiones que se ofrecen de Sandero, sólo una (Life) no supera los tres millones y medio. Destacamos la dotación de cuatro airbags y las luces diurnas de led. Su hermano con baúl (Logan) también mantiene a su variante Life ($ 3.309.000), como la variante más competitiva a nivel precio.

Disponible sólo para el canal de venta de plan de ahorro, el pequeño Mobi es de los modelos más baratos del mercado local. Disponible sólo en una sola versión (Like 1.0) el coche de origen brasilero es el “caballito de batalla” de Fiat con su comprimido tamaño y su pequeño motor 1.0 litros de 70 CV. Su consumo en ruta es de 5,4 litros cada 100 kilómetros y 8,5 litros en ciudad. Se asocia a una caja manual de cinco velocidades. En su última actualización sumó una central multimedia de 7′', compatible con Android Auto & Carplay y conexión inalámbrica.

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