Expectativa: los planes de Renault en 2021
Participación. La marca que produce la pick-up Alaskan en Córdoba tendrá dos importantes lanzamientos este año. Marcelo De Carlo, director de Marketing de Renault, comparte la actualidad y el futuro inmediato de la terminal.
La planta cordobesa de Santa Isabel se encuentra en receso por vacaciones hasta fines de febrero. Sin embargo, las acciones promocionales de Renault no se detuvieron, y durante la gira promocional que la marca llevó a cabo por diferentes puntos del país (pasó por Salta, Córdoba, Mar del Plata y concluyó el pasado lunes 15 en Villa la Angostura) llamada Renault Summer Tour, Clasificados La Voz pudo mantener una charla con el director de Marketing de Renault Argentina, Marcelo De Carlo: abordamos diferentes temas, de los cuales se destacan los más importantes a continuación.
La aceptación de Alaskan
La pick-up Alaskan lleva dos meses de comercialización en nuestro mercado. En ese breve lapso, la camioneta del rombo acumuló 470 unidades, ocupando el quinto lugar en el segmento.
“Es el volumen que teníamos planificado vender. Estoy seguro de que si teníamos doscientas unidades más, la vendíamos”, explicó el directivo, quien agregó que abril será un mes para medir bien el potencial de ventas de la Alaskan.
Expectativas en la nueva Duster
A la espera aún de que la nueva generación del SUV chico empiece a producirse en la planta de Colombia, De Carlo estimó que el nuevo modelo estaría en Argentina entre mayo y junio.
“Se viene una renovación completa, incluida la motorización”, adelantó Marcelo, quien dejó la puerta abierta a la consulta sobre el flamante motor turbo-naftero de 1.3 litros de 163 CV que impulsará a la Duster.
Por el camino eléctrico
El otro anuncio, que más que anuncio fue la reconfirmación de una primicia que el propio Pablo Sibilla (presidente de Renault Argentina) dio a este medio fue referido al Zoe, el eléctrico más vendido en el mundo. Ese coche estaba en carpeta para el segundo semestre del año pasado, pero la pandemia y la crisis económica con restricciones a la importación retrasaron los planes de Renault.
“Esperamos lanzar al Zoe a mediados de este año”, detalló De Carlo. La motorización para el mercado argentino contará con 136 CV y una autonomía de hasta 386 kilómetros (tiene una batería de 50 kWh).
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