Cero km: ¿cuánta plata hace falta para llegar a uno?
Inflación. Los precios de los autos cero kilómetro aumentaron en lo que va del año hasta el 40 por ciento. Te contamos cuáles son los más accesibles pese a ese incremento.
La tarea de buscar un auto accesible en Argentina se vuelve cada mes más difícil. Según la última actualización de las listas de precios oficiales de las terminales (no incluyen patentamiento, flete ni sellado provincial), hoy para acceder a un cero kilómetro ya hay que pensar en invertir $ 3.000.000. El mismo ejercicio a principios de año mostraba opciones que rondaban los $ 2.000.000. En este informe, Clasificados La Voz repasa modelo por modelo cuáles son los más accesibles de nuestro mercado.
Toyota Etios
El Etios siempre se ubicó entre los modelos más accesibles, pero es la primera vez que lidera el ranking de los más baratos. Con un precio de $ 2.579.000, la versión Hatchback X con caja manual de seis marchas es hoy el auto más económico que se puede comprar en Argentina. Para tener referencia, este mismo modelo costaba a fines de 2021 $ 1.905.000. Como punto a favor, Toyota es una de las pocas marcas en donde no se perciben sobreprecios en los concesionarios. La espera de este modelo puntual ronda los 90 días, y en ese lapso el precio está abierto.
Fiat Mobi
Disponible sólo para quienes se suscriben por plan de ahorro, el Mobi es la opción más económica de Fiat. Cuesta $ 2.609.400 (en diciembre $ 1.965.300) y su nivel de equipamiento es el denominado Like, del cual sobresale su central multimedia de 7′' con conexión inalámbrica. El tamaño comprimido del Mobi junto a su pequeño y poco gastador motor de 1.0 litros de 70 CV son sus principales pilares.
Chevrolet Joy
La marca continúa comercializando al veterano ex Chevrolet Onix, hoy llamado Joy. Lo conserva justamente por su valor accesible, el cual sin embargo ya pisa la línea de los tres millones de pesos ($2.987.900). Sus dos versiones (Joy Base y Joy Black Edition) están impulsadas por el motor 1.4 litros que se asocia a una caja manual de cinco marchas. Este Chevrolet salía hace siete meses $ 2.019.900, lo que marca una suba de 47,9 por ciento. Para el Onix base de última generación hay que invertir $ 4.190.000.
Fiat Cronos
El auto más elegido por los argentinos tiene en su aval su disponibilidad (se produce en Córdoba) y una versión ( se ofrece con ocho niveles de equipamiento) con precio sugerido por debajo de la línea de los tres millones de pesos. Se trata del Atractive 1.3 litros ($ 2.873.400) el cual tuvo un incremento del 40 por ciento en lo que va de 2022. La variante más equipada (Precision 1.8 litros con caja automática), cuesta $ 3.745.100 (precio de lista).
Toyota Yaris
El hatchback mediano oriundo de Brasil es otra opción accesible. Su variante XS cuesta $ 3.233.000. Es una de las propuestas más interesantes, por su buen nivel de equipamiento. Está equipado con el ya conocido 1.5 litros Dual VVT-i, con 107 CV y 140 Nm de par, asociado a transmisión manual de seis marchas. Con transmisión automática Direct Shift CVT de siete velocidades trepa a $ 3.827.000.
Volkswagen Gol Trend
Este modelo ya no se encuentra disponible para venta directa, pero sí para cumplir con las entregas de ventas de planes de ahorro. Arranca en los $ 3.205.500 (Trendline manual) y asciende hasta los $ 3.442.250 (Trendline Tiptronic).
Renault Logan y Sandero
La dupla Logan-Sandero es la opción más barata de Renault. Ambos se producen en Córdoba y ya rozan la barrera de los $ 3.000.000. La versión más accesible del sedán cordobés cuesta $ 3.075.000, mientras que la versión más económica del Sandero (Life) cotiza en $ 3.086.500. En tanto, el tope de gama sale $ 3.749.200.
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