Así es el nuevo VW Polo 2022
El hatchback chico se presentó esta semana a nivel mundial. Se convierte en el primer modelo en el que debutará un flamante frontal, el cual se asemeja al que estrenará el venidero SUV Taos, de origen nacional.
Volkswagen presentó al nuevo Polo (2022). Se trata del restyling del hatchback para el segmento B (chico), que recibió una actualización estética y novedades de equipamiento a efectos de mantenerlo vigente frente a la competencia.
El cambio más elocuente lo recibió su frontal, en donde por primera vez la barra transversal de la parrilla del radiador también forma parte como tira led, el mismo recurso que utilizará la nueva Taos fabricada en Argentina que se lanzará a la venta a mediados de este año. La idea es ofrecer una “firma lumínica”, que ayude a distinguir el modelo por las calles de noche. Esta firma no cumple ninguna función práctica más que ser un detalle estético que diferenciará a los VW de nueva camada.
Más novedades
En el interior, el Polo cuenta con el Digital Cockpit, un volante multifunción de nuevo diseño, sistemas de infotainment de última generación y "App-Connect Wireless" (según equipamiento). El Polo dispondrá por primera vez de un panel controlado por superficies táctiles para el climatizador automático, como se ofrece ya en modelos superiores.
En el mercado europeo donde se acaba de lanzar (se estima que la adaptación para el Mercosur llegaría antes de fin de año) se ofrece con tres opciones de motores nafteros de diferentes potencias: 80 CV, 95 CV y110 CV.
En nuestro país, vale recordar que las versiones de entrada de gama se venden con el conocido MSi 1.6 16v naftero de 110 CV y 155 Nm combinado con caja manual de cinco velocidades o automática Tiptronic de seis marchas. Las versiones GTS siguen con el TSi 1.4 turbonaftero de 150 CV y 250 Nm, sólo con caja Tiptronic de seis marchas.
Todos estos cambios serán adoptados, de manera escalonada, por los modelos Virtus y T-Cross vendidos en nuestra región.
Te puede interesar
