Aprender a manejar: ¿cuáles son los pasos a seguir?
Al volante. Las escuelas de conducción representan el camino más concreto para quienes buscan aprender a conducir por primera vez. Te contamos todo al respecto.
Tomar el volante por primera vez no es un tema para tomarse a la ligera. Muchas veces no basta con la buena predisposición del círculo más cercano, quienes suelen ser los canales que enseñan a conducir al novato. El proceso de aprender a manejar requiere, además de conocimiento, paciencia y constancia.
En este contexto, el rol de los instructores que pertenecen a las escuelas de manejo toma mucha relevancia. Clasificados La Voz habló con algunos referentes de la actividad, quienes aportaron algunos tips muy útiles para aquellos que buscan subirse a un auto como conductores debutantes.
Entre teoría y práctica
Las clases dictadas por las escuelas de conducción se componen de una parte teórica y una práctica. Lo que varía entre una academia y otra son la duración y el costo de ellas. La mayoría parte de un curso básico (por lo general, ocho clases) y otros más intensivos de hasta 22. “Nuestro curso de 16 clases se conforma de 10 teóricas de manera virtual y seis prácticas de media hora”, comenta María Pía Airolo, de Academia Autonomy. Por su parte, Miguel Piacentini, titular de Academia Piacentini, ofrece un curso de 12 clases prácticas de media hora, las cuales se resumen en seis días.
Autos adaptados
Uno de los requisitos que todo interesado en aprender debería pretender de una escuela de manejo es buscar aquellos que utilizan vehículos con doble comando (doble volante y doble embrague y freno). “Enseño con autos con doble comando y otros sin él. Lo ideal siempre es empezar el proceso con un auto de la escuela. En caso de que el alumno quiera experimentar con su auto propio, lo podemos realizar, pero en las últimas clases”, explica Piacentini.
Lo más difícil
De las maniobras que más cuesta aprender, la de estacionamiento es la principal. Le siguen el arranque en pendiente, los sobre pasos en ruta y las entradas en las rotondas. Sobre los olvidos más comunes mientras se conduce, el primero es colocar el guiño; luego, los “chispazos” de luces altas para anticipar maniobras y el uso de la bocina. “Estacionar es la maniobra más compleja; por eso, ofrecemos cinco clases de complemento dedicadas solamente a esa práctica”, explican desde la academia Piacentini, ubicada en barrio Urca.
Todos intentan aprender por su lado, y cuando las cosas no funcionan recién acuden a la academia. Lo ideal es recurrir en primera instancia a personal instruido,
dice María Pía Airolo, titular de la escuela de manejo Autonomy.
Apoyo en el examen
Una vez finalizado el curso, el objetivo final es que el alumno obtenga la licencia de conducir (el trámite dura por lo general cuatro horas; incluye examen médico, teórico de 20 preguntas múltiple opción y, en algunos CPC, además de estacionar entre vallas piden dar unas vueltas). Para esos casos, se puede optar por ser acompañado por quien ofició de instructor de manejo.
Datos útiles
• Los cursos se componen de clases teóricas y prácticas.
• Varían su duración de 12 a 22 clases.
• Los costos de los cursos parten de los $ 9.600 y van hasta los $ 16.000.
• Las academias ofrecen la posibilidad de cambiar el instructor en caso de que se lo solicite (cuesta desde $ 4.500) .
