Una ola de reclamos por las notificaciones

“No hay una sola notificación que no se corresponda a un acta”, aseguró ayer el director de Prevención de Accidentes, Miguel Ledesma, al rechazar la enorme cantidad de denuncias y protestas de conductores que recibieron las intimaciones y dijeron ignorar la infracción que allí se les atribuye.

A la Redacción de nuestro diario llegaron en las últimas horas 43 denuncias concretas, 18 de las cuales de conductores que aseguraron haber recibido notificaciones por supuestas infracciones sin que nunca los hubieran detenido o notificado sobre la falta en cuestión.

“La mayoría de los que dicen eso mienten o no se acuerdan, me llegaron hoy (por ayer) nueve intimaciones de amigos y conocidos que decían lo mismo y, cuando les mostramos el acta se acordaron o lo reconocieron”, ejemplificó Ledesma.

Otros cinco reclamos llegado a nuestra Redacción son de ciudadanos que dicen haber recibido una intimación por rebeldía pese a que habían realizado un descargo por actas que habían firmado pero sin que mediara ninguna acción ni llamado entre ese descargo y la llegada de la intimación. “Eso no es posible, y en caso de serlo, el notificado puede hacer su descargo”, respondió el funcionario al ser consultado sobre el particular.

Hay también tres casos en los que los denunciantes aseguran haber recibido notificaciones de rebeldía pese a haber pagado las multas antes del primer plazo establecido tras recibir el acta y un caso de un conductor que dice recibir en forma periódica intimaciones por infracciones que supuestamente cometió en distintos lugares de la provincia.

Se recibieron también dos denuncias de ciudadanos que afirman haber recibido intimaciones tiempo después de haber sido detenidos en controles en los que, según dicen, no se les detectó ninguna irregularidad ni se les labró acta alguna.

Contra la Caminera. La llegada masiva de las notificaciones despertó también los ya conocidos reclamos y quejas contra el accionar de la Policía Caminera.

Entre los reclamos llegados en las últimas horas, hay 11 que aseguran haber sido detenidos en la ruta y multados por supuestas infracciones que no cometieron y que fueron motivo de discusión con los agentes policiales.

Algunas de las diferencias con los encargados de los controles se refieren a los lugares de sobrepaso (mientras los policías afirman que lo hicieron en doble línea amarilla, los conductores dicen que era sobre línea blanca discontinua), a las luces bajas (hay multas por luces sucias y otras por diferencia de intensidad entre una luz y la otra) y a excesos de velocidad (hay quejas por lo obsoleto de los radares que utilizan o porque les dijeron que habían detectado la infracción “a simple vista”).

Para Ledesma, “en todos estos casos siempre hay que escuchar las dos versiones, porque los conductores dan la suya, pero hay que tener en cuenta también la de los agentes, y de allí sacar la conclusión de cada caso”.