Denuncias por irregularidades, sin avances

Como la mayoría de las denuncias que involucran al Gobierno provincial, la causa por supuestas irregularidades en la construcción del Camino del Cuadrado no registra mayores avances en la Justicia provincial. La presentación de los legisladores opositores Aurelio García Elorrio, Rodrigo de Loredo, Liliana Montero y Ricardo Fonseca ante el fiscal Penal, Económico y Anticorrupción número 2, Gustavo Hidalgo, es de diciembre de 2014 y tuvo distintas ampliaciones.Formó parte de una denuncia más amplia, que incluía las relaciones del Gobierno provincial con el escándalo de corrupción en Brasil y la tercerización de la recaudación a través de la empresa Kolektor. El fiscal separó la presentación en diferentes causas, varias de las cuales archivó, y mantuvo abierta la referida a la construcción del camino que une a Sierras Chicas con Punilla. Según la presentación, la constructora Britos SA no terminó la obra (falta todavía el tramo de enlace con la ruta 38 a la altura de Valle Hermoso) y cometió numerosas fallas en lo construido. Los legisladores denunciaron que no hubo estudios de impacto ambiental, que existieron "deficiencias técnicas" y "malas ejecuciones" de los trabajos, además de que se pagó por todo el camino cuando le faltan construir aún más de tres kilómetros. Ampliación También sostuvieron que el Gobierno provincial amplió de manera indebida el presupuesto de 47,5 millones de pesos fijado en la licitación de la obra, ya que, según establece la Ley de Obras Públicas de Córdoba, al no ser estos problemas consecuencia de hechos "imponderables o imprevisibles" sino de "falencias" de la empresa adjudicataria en la confección y realización del proyecto, el monto excedente debería haber sido aportado por Britos SA. Agregaron los denunciantes que, además, la empresa tendría que haber concluido la ejecución de la obra.Los denunciantes sostienen que el fiscal hizo muy poco y se quejaron de que no cita a los testigos que propusieron para avalar su acusación contra la Provincia por la construcción de la ruta E-57. Uno de ellos es Mario Spada, un ingeniero que trabajó más de 30 años en Vialidad Provincial. Según él, los problemas se dan porque "no se hicieron los estudios geológicos, geotécnicos, morfológicos exhaustivos y pertinentes para no dañar tanto las sierras". Sostuvo que se cambió la traza original por decisión de "un alto funcionario del Gobierno" para tener "réditos" en sus emprendimientos. Sin informes Los legisladores opositores presentaron ya 14 pedidos de informe en el recinto –el último, en la sesión de ayer, de Liliana Montero– sin lograr todavía que el oficialismo apruebe ninguno.