Aeropuerto: a fin de año estarían ampliadas las salas de embarque

Las reformas anunciadas en enero pasado ara el Aeropuerto Internacional Ambrosio Taravella comenzaron, aunque aún no se hacen notar frente a los ojos de los pasajeros. Estefanía Ranni, vocera de la concesionaria Aeropuertos Argentina 2000, indicó que están trabajando en la "realización de nuevas oficinas para reubicar a los distintos organismos que intervienen en la terminal". Las obras más importantes vendrán después. De hecho, la finalización de la reforma está prevista aproximadamente para fin de año.Una vez completada la etapa actual sigue la "reconstrucción de la zona central de la terminal y de los nuevos puentes y núcleos", explica Ranni. Para la fase final quedará la remodelación de las áreas de arribos y partidas tanto de vuelos internacionales como nacionales, ubicados en las alas norte y sur. Precisiones técnicas. La ampliación del Aeropuerto Internacional Ambrosio Taravella fue anunciada en enero de este año por el Gobernador de Córdoba, Juan Schiaretti. Las obras –que implicarán una inversión de 80 millones de pesos– comprenden tareas de demolición, reconfiguración y renovación del edificio original del aeropuerto. El total de superficie a intervenir es de 11.500 metros cuadrados. La refacción es sumamente necesaria para ampliar la capacidad del edificio. "El tráfico de pasajeros en vuelos internacionales en hora pico se estima en 700 personas por hora y en vuelos de cabotaje en 840", explicó Ranni. "El edificio a renovar continuará operando las funciones de embarque y arribos internacionales en el ala norte y de cabotaje en el ala sur. El sector central será demolido en su totalidad y reconstruido para lograr la continuidad en ambas plantas, para ampliar los sectores de embarque y patio de valijas", explicó la representante de Aeropuertos Argentina 2000.En relación a las operaciones de embarque, la Terminal contará con seis salidas (gates), de las cuales cuatro operarán con mangas y dos en forma remota. Asimismo, para los arribos tanto las áreas internacionales como las de cabotaje tendrán operación por manga y en forma remota. Herramienta turística. Aeropuertos Argentina 2000 calcula que, en mayo, unos 127 mil pasajeros pasaron por el Taravella. Esto implicó, en comparación con mayo de 2010, una suba de 11,7 por ciento. En cuanto a vuelos mensuales, el mes pasado se contabilizaron 1881, un "crecimiento interanual de 7,7 por ciento", indicó Ranni. En este contexto, algunas entidades reclamaban, desde hace tiempo, reformas para contener el aluvión de viajeros. "Nosotros apuntamos a que haya mayor conectividad. Con las obras estoy más que contento, pero espero que sean lo antes posible, no sólo por el turismo internacional sino también por el interno, que sigue creciendo", señaló Fernando Desbots, Presidente de la Asociación Empresaria Hotelera Gastronómica de Córdoba.Para él, lo más urgente tiene que ver con la accesibilidad a la terminal en cuanto a la entrada y salida de autos, teniendo en cuenta que se avecina la Copa América. "El estacionamiento es todo un tema, los autos están al aire libre, no hay lugar, y se colapsa", dice Desbots. Pide también un mejor servicio al turista. "No podemos permitir que los pasajeros tengan que bajar y subir escaleras, menos cuando vienen cargado de bolsos", agregó. Muchos usuarios se quejan de la falta de butaca. No hay siquiera máquinas expendedoras de café, gaseosas o snacks para las horas de espera. Hugo Mercau, de Lozada Viajes, también se mostró expectante. "En este momento, lo que más hace falta son las mangas y el estacionamiento. Si se realizan en los plazos previstos, para el verano estaríamos en condiciones de aprovechar la temporada turística", dijo. Las obras no contemplan estacionamiento techado, ni habrá mirador de aviones.