Sin freno, el tránsito sigue destruyendo familias en la provincia de Córdoba: al menos 88 personas murieron durante el primer trimestre de 2026 por causas tan evitables como choques, vuelcos y otros siniestros viales. Con los 27 muertos en enero, los 37 fallecidos de febrero y los 24 registrados en marzo, se trata de otro mal comienzo de año.
De todos modos, si bien la cifra impacta e interpela, el total es llamativamente inferior al primer trimestre de 2025 cuando fallecieron 90 personas por colisiones en distintos puntos de la provincia, según los registros de La Voz. El primer trimestre de 2024 dejó 83 fallecidos.
La mayoría de los dramas fatales suceden en el interior.
En paralelo, abril ya contabiliza al menos seis muertos por distintos siniestros, por lo que 2026 ya cuenta con 94 vidas apagadas en casi 100 días en toda Córdoba.
Dicho de otra manera: una persona murió prácticamente cada jornada a causa de altas velocidades, la forma en que se maneja y por el estado de las vías de tránsito.
En años anteriores, la realidad era mucho más delicada: había dos muertos cada 24 horas, en promedio.
Hay un punto central en este primer tramo de 2026: la mayoría de las muertes por siniestros viales se registró en calles y en avenidas.
Generalmente, las muertes viales suceden en rutas (provinciales y nacionales), autopistas y autovías.
En esta primera parte de 2026, ya hubo 42 muertos en zonas urbanas donde las máximas no deberían superar los 60 km/h, mientras que en rutas se contabilizaron 36 fallecidos, donde las máximas no deberían ir más allá de los 90 km/h ó los 110 km/h, según los casos.
Un dato: varias de las avenidas donde ocurrieron las desgracias fatales tienen un alto caudal de tráfico y se circula a altísimas velocidades.
Ya murieron ocho peatones atropellados en lo que va de 2026 en Córdoba
La realidad enciende alertas.
Si bien resta esperar el paso del tiempo y determinar si este fenómeno se extiende en los próximos meses o si bien es algo temporal, a priori marca a las claras que en zonas urbanas existe una alta mortalidad producto de distintos siniestros viales, sobre todo choques y vuelcos.
A las razones de esta realidad quizá haya que rastrearlas en la alta velocidad, el desprecio a la hora de conducir, el consumo de alcohol y de sustancias, el uso del celular al volante (o al manubrio) y, claro, la falta de mayores controles.
Volviendo a los saldos globales, la baja de muertos por siniestralidad vial no puede ser consuelo si se tiene en cuenta que cada 24 horas, promedio, una familia queda pulverizada por haber perdido a un integrante; y otra, por haberlo causado.
En paralelo a estas cifras funestas están aquellos que protagonizaron un choque y sobrevivieron, aunque varios de ellos con serias secuelas físicas y psicológicas.
Arrancar, chocar y matarse
En los primeros tres meses de 2026 se contabilizaron 42 muertes por siniestros viales en calles y avenidas de la provincia de Córdoba sobre 36 fallecidos en rutas.
Con el fin de la temporada estival y la vuelta a clases, marzo fue el mes con una tendencia más marcada: 19 fallecidos en ámbitos urbanos sobre 5 muertos en rutas.
La realidad en las vacaciones fue levemente distinta: en enero hubo 17 muertos en rutas y 10 en calles; mientras que en febrero hubo 14 tragedias en vías rápidas y 13 en zonas urbanas de ciudades.
Velocidad, descontrol e imprudencias: preocupa seguidilla de graves tragedias viales en Córdoba
Todas estas cifras surgen de un registro propio que realiza La Voz y que se basa en informaciones policiales, judiciales y de otros medios que luego son chequeadas con fuentes oficiales.
A ese registro luego se lo coteja con informes oficiales. El objetivo es ir más allá de la mera noticia y buscar diagnósticos sobre cómo y por qué nos matamos cada 24 horas.
La noche y madrugada siguen siendo los dos peores momentos del día: en el primer trimestre de 2026 hubo 19 tragedias en horarios nocturnos y 18 en las primeras horas del día.
En paralelo, hubo 31 muertos en horario matutino y 10 a la tarde.
Motociclistas, siempre al tope
En el arranque de 2026 volvió a registrarse un fenómeno reiterado: la mayoría de los muertos circulaba en moto en Córdoba.
En los primeros 3 meses del año murieron al menos 38 motociclistas, en su gran mayoría varones y jóvenes, según el registro.
Los decesos ocurrieron principalmente en zonas urbanas y en choques con vehículos en movimiento.
En menor proporción, hubo fallecidos por colisiones contra objetos fijos (árboles, postes, vehículos estacionados, carteles, contenedores) y caídas al pavimento.
Con grave imputación, seguirá preso en la cárcel el chofer de app acusado de golpear a su pasajero en Córdoba
En su gran mayoría, eran varones de entre 20 y 30 años.
No está confirmado si los motociclistas llevaban casco puesto.
Por otra parte, en el primer trimestre se registraron 14 muertos por choques entre vehículos de cuatro ruedas (principalmente autos y con una participación creciente de camionetas) y 13 fallecidos por despistes.
A veces, esos despistes terminan en un vuelco o un choque contra un árbol o un guardarrail.
Respecto a muertes con autos, este año se viene registrando una preocupante realidad: regresos a casa, tras salidas nocturnas, que terminan con jóvenes muertos por chocar.
Incluso, ya hubo varios episodios con saldos fatales múltiples.
Las investigaciones de estos casos avanzan con la sospecha de conducciones a alta velocidad y con consumo de alcohol de por medio.
Las víctimas más endebles
A todo esto, durante este primer trimestre ya han muerto al menos cinco ciclistas en Córdoba, al tiempo que fallecieron 8 personas atropelladas por vehículos.
Se trata de las víctimas más endebles de cualquier ecosistema vial y en Córdoba es una realidad que preocupa sobremanera.
Las tragedias con ciclistas fueron: en enero, un hombre falleció al caer mientras pedaleaba de vuelta a su casa en una arteria transitada de Capital; mientras que en febrero fallecieron un ciclista atropellado por un auto en la ruta E-88 en Las Tapias y otro embestido por un auto en una vía rápida de Marcos Juárez.
El verano de 2026 viene mal en rutas y calles: ya hay 34 muertos por choques en Córdoba
En marzo, murieron un ciclista chocado por una moto de noche y otro hombre que volvía a casa en bicicleta y que fue embestido por un coche; ambos casos en la Capital.
Respecto a los peatones muertos, enero tuvo una seguidilla trágica: cuatro personas fallecidas.
Por sus características, uno de los casos más conmocionantes fue el de una joven que murió tras ser arrollada por un colectivo en el Centro de la Capital. En febrero, otros tres peatones murieron tras ser llevados por delante por autos. Uno de esos fallecidos fue un hombre que cruzaba la avenida de Circunvalación.
Varones, por lo general
En el primer trimestre de 2026 volvió a quedar en evidencia una realidad instalada en cualquier provincia y Córdoba no es la excepción: la alta participación de varones en las tragedias viales.
Otro chaleco antibalas en poder de la delincuencia en Córdoba: ahora en manos de narcos
Durante los primeros tres meses del año fueron 63 los hombres que murieron, muy por encima de las 15 mujeres que fallecieron.
Dicho de otra manera, 8 de cada 10 personas fallecidas por el tránsito en la provincia de Córdoba era varón (y adulto joven)
En 2025, se registró una proporción similar. En la mayoría de los casos donde murieron mujeres, quien manejaba era un varón.
De todos modos, este año hubo algunas tragedias protagonizadas por mujeres. El caso más grave tuvo por protagonista a una joven que, al comando de un automóvil y presuntamente a alta velocidad, chocó y mató a un motociclista en la ciudad de Río Cuarto. Estuvo detenida algunos días por el delito de homicidio culposo agravado. La familia de la víctima reclama un agravamiento de la imputación penal.
Conductor preso por dolo
Una de las graves tragedias viales de este año por sus características y derivaciones, fue el caso de un joven que, al comando de una camioneta, chocó de atrás un auto y causó la muerte de una pareja.
El drama vial que se cobró la vida de Erika Casas y Manuel Díaz sucedió en febrero en barrio Ampliación Ferreyra, en la Capital.
El autor de la tragedia, Lucas Belén, de 28 años, permanece preso por orden de la fiscal Lourdes Quagliatti, quien lo imputó por el delito de homicidio simple con dolo eventual, que prevé una pena de ocho a 25 años de cárcel.
De acuerdo a la investigación, aquella madrugada, el joven manejaba la camioneta presuntamente a altísima velocidad, bajo efectos de alcohol y, como si fuera poco, se habría ido filmando con su celular.
Esta imputación no es menor: en los demás casos, por lo general, la imputación es con figura culposa.
Volver a casa tras una salida, chocar y matarse
En la extensa nómina de tragedias viales registradas en lo que va del corriente año en Córdoba, se viene dando con reiteración un preocupante fenómeno: salidas nocturnas que terminan en tragedias viales. Muchas sucedieron en la vuelta a casa.
En el año, ya hubo graves episodios viales con saldos fatales múltiples, por lo general de jóvenes.
En enero pasado, dos varones de 19 y 20 años perdieron la vida luego de que la motocicleta, en la que habían salido a dar vueltas, chocó contra un camión en la ciudad de Villa Santa Rosa, departamento Río Primero . Fue de madrugada.
Otros dos jóvenes se mataron ese mismo mes también tras colisionar con una moto contra el acoplado de un camión en Cuatro Vientos, en el sur de la provincia.
Por otro lado, dos varones de 19 y 20 años fallecieron también trágicamente luego de que la moto, en la que habían salido a dar vueltas, terminó colisionando contra un auto en la ruta 9, a la altura de Oncativo.
En Capital, este año hubo graves dramas viales con jóvenes.
En febrero pasado, dos jóvenes amigos de 23 años perdieron la vida y hubo heridos luego de que el automóvil, en el que habían salido a divertirse, derrapó y chocó contra una columna de alumbrado en barrio Villa Revol de la Capital.
En marzo, a todo esto, una chica y un varón joven murieron, al tiempo que otros resultaron heridos, luego de que el auto derrapara y se incrustrara contra un árbol en avenida Bulnes. Un sobreviviente de la tragedia culpó de todo al alcohol.
