Tragedia de Once: familiares piden “condena ejemplar”
El martes se realizará la primera audiencia en los Tribunales de Retiro. Hay 29 personas procesadas, entre ellos los exsecretarios de transporte Ricardo Jaime y Juan Pablo Schiavi y el conductor del tren, Marcos Córdoba.
Familiares de víctimas de la tragedia de Once exigieron este domingo una "condena ejemplificadora" contra el "entramado de corrupción" que generó el choque de un tren en febrero de 2012, mientras la defensa del exsecretario de Transporte Ricardo Jaime criticó la "pésima" instrucción del caso a horas del inicio del juicio oral.
El proceso comenzará el martes, a las 11, en los tribunales federales de Retiro por el siniestro que protagonizó la formación Chapa 16 en el Andén 2 de la estación ferroviaria de Once, que provocó la muerte de 51 personas y más de 700 heridos.
El debate tendrá 29 acusados, entre ellos los exsecretarios de transporte Ricardo Jaime y Juan Pablo Schiavi y el conductor del tren, Marcos Córdoba, contará con más de 350 testigos.
Declaraciones
Paolo Menghini, padre de Lucas Menghini Rey el último de los fallecidos rescatados del tren, señaló que los familiares y organizaciones sociales marcharán el martes hacia las puertas del tribunal "sin banderas políticas" para pedir "Justicia".
Menghini pidió una "condena ejemplificadora" y que se condene el "entramado de corrupción" entre empresarios, funcionarios y sindicalistas.
"Se busca un fallo ejemplificador para la sociedad que pueda reconciliar al ciudadano con una justicia vapuleada y desprestigiada. Esperamos que el juicio sea una bisagra en ese sentido y se condene a los responsables", sostuvo.
En ese sentido, solicitó una condena que "no mire apellidos, cargos y no mida poder económico ni político que hayan tenido o tengan los procesados. Que prevalezca el principio de igualdad ante la ley y en Argentina podamos ver que quienes las hace las paga, mas allá de cómo se llame".
Menghini también reclamó que se condene a los exfuncionarios imputados, a hermanos Cirigliano y gerentes operativos y de área financiera porque señaló que "más allá de un error humano de quien manejaba ese tren" tiene que quedar claro "que la tragedia no empezó a las 8.32 de ese día si no que se generó durante años".
Así, apuntó al "entramado de corrupción entre empresarios, funcionarios y sindicalistas que olvidó denuncias, cajoneó expedientes, ignoró informes de la Auditoría General de la Nación (AGN) y dejó escaparse 3 mil millones de pesos de subsidios que no fueron reinvertidos ni destinados a mantenimientos", además de "condenar deudas" a concesionarias.
Defensa de Ricardo Jaime
Por su parte, el abogado de Jaime, Andrés Marutian, cuestionó el proceso de instrucción del juez Claudio Bonadío, al que calificó como "pésimo".
Asimismo, apuntó contra el motorman Marcos Córdoba por los resultados de la pericia firmada por unanimidad por los siete peritos oficiales, que reveló que el sistema de frenos estaba en buenas condiciones.
"La sola lectura de la pericia ya demuestra gran parte del resultado final de este juicio", advirtió y lamentó que "no se puede redireccionar" el proceso.
El defensor recordó a radio Splendid "lo que decían dos de los querellantes, no nosotros los defensores, que la instrucción había sido pésima, que el magistrado federal que llevó adelante la instrucción lo hizo dirigida exclusivamente para satisfacer a la opinión pública".
Sin embargo, Menghini advirtió que "la pericia técnica, como las anteriores, son sólo un elemento de toda la investigación, es importante no descontextualizarla del resto" en relación al "olvido de controles y multas".
"Es imposible descontextualizar una pericia porque la instrucción consta de dos pericias y más de 300 testigos", aclaró, a la vez que consideró que la intención de apuntar al maquinista como único responsable "ha sido una maniobra de las defensas para condicionar al Tribunal a una semana del juicio".
