Buenos Aires. Cuándo volverá el recorrido completo del tren Mitre a Retiro
Luego de una reprogramación en los plazos originales, la terminal porteña volverá a recibir formaciones de todos los ramales el próximo 8 de marzo. Mientras tanto, rige un esquema operativo provisorio.
Tras casi dos meses de trabajos intensivos, los pasajeros de la línea Mitre ya tienen una fecha definitiva para recuperar el recorrido total de sus ramales. Según informó oficialmente Trenes Argentinos, el servicio completo hasta la terminal de Retiro se normalizará el domingo 8 de marzo.
Aunque inicialmente se esperaba que las tareas finalizaran el 28 de febrero, la operadora debió reprogramar la reapertura para garantizar la seguridad operativa y completar la migración tecnológica del sistema de señalamiento.
Antes de la reactivación total, se ha implementado un esquema provisorio que rige desde el 1° hasta el 7 de marzo inclusive. Durante este período, el ramal Tigre, que estuvo totalmente interrumpido durante 49 días, ha vuelto a circular, pero con un recorrido limitado entre las estaciones Tigre y Belgrano C, sin ingresar a Retiro.
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Por su parte, los ramales José León Suárez y Bartolomé Mitre continuaron operando hasta la estación Belgrano R durante la ejecución de las tareas principales. Esta semana adicional de servicio interrumpido es necesaria para que la empresa Sofsa realice pruebas de seguridad con formaciones vacías sobre las vías nuevas.
Estos testeos permitirán definir el esquema de operación final con la infraestructura renovada antes de permitir el ingreso masivo de pasajeros a la terminal.
Las autoridades han calificado esta intervención como "histórica", ya que muchos de los componentes del ingreso a Retiro y del sistema de señales no habían sido actualizados en más de un siglo. La obra, que se encuentra en un 88% de avance, forma parte de la Emergencia Ferroviaria decretada por el Gobierno nacional.
¿Qué cambios habrá en el tren del Mitre a Retiro?
Hay mejoras como la renovación de 29 kilómetros de vías en el ramal Tigre y la instalación de 120 kilómetros de cables de señalamiento. Además, los trabajos incluyeron mejoras en 13 cuadros de estación, 12 puentes y 16 pasos a nivel. La decisión de concentrar las tareas durante el verano respondió a la menor demanda de pasajeros, facilitando avances complejos que no podían hacer solo en la noche.
El objetivo central de esta inversión es elevar los estándares de seguridad y, fundamentalmente, reducir los tiempos de viaje en un ramal donde el trayecto total superaba actualmente la hora debido a limitaciones de velocidad en más de 40 sectores.
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Los beneficios comenzarán a percibirse de forma escalonada: se estima una disminución de 10 minutos en el tiempo de viaje para mediados de este año y una diferencia de hasta 17 minutos para finales de 2026.
Una vez que la estación Retiro reabra sus puertas el 8 de marzo, las tareas de mantenimiento que queden pendientes se realizarán exclusivamente en horario nocturno para evitar nuevas afectaciones al servicio regular de los miles de usuarios del área metropolitana.
