Buenos Aires. Después de cinco meses cerrada, reabrió una de las estaciones más emblemáticas de la Línea A
La estación Piedras de la Línea A volvió a funcionar este lunes luego de permanecer cerrada desde enero por tareas de renovación integral. Los trabajos incluyeron mejoras estructurales, restauración patrimonial, nueva iluminación y medidas de accesibilidad para los usuarios.
La estación Piedras de la Línea A del subte de Buenos Aires reabrió sus puertas este lunes tras permanecer fuera de servicio durante casi cinco meses por obras de renovación.
La intervención formó parte del Plan de Renovación Integral del Subte, impulsado para mejorar la infraestructura de las estaciones y optimizar las condiciones de viaje de los pasajeros.
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Los trabajos comenzaron en enero y abarcaron tanto aspectos estructurales como mejoras vinculadas al confort y la conservación patrimonial del espacio. Entre las tareas más importantes se realizaron obras de impermeabilización destinadas a solucionar filtraciones y preservar la estructura de la estación a largo plazo.
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Además, se renovaron los pisos, se ejecutaron trabajos de pintura general y se incorporó un nuevo sistema de iluminación LED, una medida que busca mejorar la visibilidad en andenes y sectores de circulación, además de favorecer un menor consumo energético.
Uno de los aspectos más destacados de la remodelación fue la restauración de elementos históricos que forman parte de la identidad de la estación. Debido a su valor patrimonial, los trabajos se desarrollaron bajo criterios de conservación para mantener las características originales del lugar.
En ese marco, se llevó adelante la puesta en valor del tradicional mural del Café Tortoni, una de las piezas más representativas de la Línea A. También se realizó la reposición de más de 93 mil cerámicas y se avanzó en la recuperación de la cartelería histórica de chapa y de los pasamanos de hierro que forman parte del diseño original de la estación.
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Las mejoras también incluyeron acciones destinadas a facilitar el acceso y la circulación de los pasajeros. Entre ellas se incorporó señalización en sistema Braille en distintos sectores, como pasamanos y pórticos, con el objetivo de brindar más herramientas de orientación para personas con discapacidad visual.
Asimismo, se instalaron nuevos bancos, cestos y apoyos isquiáticos en los andenes para mejorar la comodidad durante la espera del servicio.
Si bien la estación ya volvió a operar con normalidad, desde el sistema de subterráneos informaron que continuarán algunas tareas menores fuera del horario de funcionamiento para completar detalles de la obra.
Con la reapertura de Piedras, ya son 20 las estaciones renovadas dentro del programa de modernización. En la Línea A, anteriormente fueron intervenidas las estaciones Congreso, Castro Barros, Lima, Loria, Acoyte y Río de Janeiro. Mientras tanto, las obras continúan en otros puntos de la red, donde avanzan trabajos similares de puesta en valor, modernización y accesibilidad.
