Sin colectivos cuatro horas por agresiones
Tres líneas de Autobuses Santa Fe no circularon ayer entre las 18 y las 22. UTA se quejó por la inseguridad y la falta de flota para garantizar frecuencias.
Como para cerrar al tono una semana que estuvo jalonada por varias interrupciones de servicio en esa misma empresa del transporte urbano de Córdoba, ayer los choferes de Autobuses Santa Fe realizaron una retención de servicios, tras conocerse que hubo agresiones a compañeros suyos mientras hacían los recorridos de rigor.
La medida afectó a las líneas 40, 43 y 45, entre las 18 y las 22, aproximadamente.
El secretario general del gremio, Ricardo Salerno, indicó que hubo dos episodios violentos, en “zonas rojas” por las que deben circular esos coches, principalmente en barrios como Las Violetas, Mafekín y Don Bosco.
Justamente en esta última barriada, un chofer terminó con un corte en el pómulo, tras recibir una trompada alrededor de las 17. De inmediato fue llevado al Hospital de Urgencias y luego trasladado a otro centro asistencial.
Al conocerse el hecho, los trabajadores improvisaron una asamblea en la punta de línea ubicada en barrio 20 de junio.
“Como no tenemos frecuencias, justo en el horario en el que salían los chicos de la escuela el chofer tuvo que dejar a unos 10 chicos abajo porque el colectivo estaba lleno. El padre subió al colectivo y le pegó una trompada que le terminó cortando el pómulo. El colectivero usaba lentes”, relató el gremialista.
Salerno atribuyó el ataque por igual a dos causas específicas: la existencia de sectores socialmente complicados, donde de manera recurrente los choferes son agredidos; y la falta de unidades y frecuencias, que exaspera a los usuarios.
Este último punto, sumado al no pago de haberes a delegados, ya había motivado paros el lunes y miércoles pasados.
Rumores para todos
Acumulado. El registro de tres jornadas de protesta en sólo cinco días en la firma Autobuses Santa Fe habilitó todo tipo de conjeturas.
UTA. El gremio reduce todo a la falta de coches y acelera su presión sobre la firma santafesina.
Patronal. La prestataria insiste en que el eje de las protestas pasa por su decisión de dejar de pagarles el sueldo a 21 gremialistas que no trabajan. También advierte que, para recuperar más prerrogativas, los choferes quieren que vuelva la empresa estatal Tamse.
