La Voz En Vivo. "Los sectores que ganan contratan poco": Cachanosky explicó por qué la reactivación no llega a la calle
En una entrevista realizada en La Voz En Vivo, el economista analizó la crisis de los sectores mano de obra intensiva y la pérdida de 200.000 puestos de trabajo.
Roberto Cachanosky describió un panorama complejo para la economía argentina, marcado por una profunda división entre los sectores exportadores y el mercado interno.
El análisis fue realizado con La Voz En Vivo, donde el especialista advirtió sobre la baja generación de puestos laborales en las áreas que hoy muestran mayor dinamismo.
Según el economista, actualmente existen cuatro sectores que registran actividad positiva: energía, minería, el sector agrícola y el financiero. Sin embargo, advirtió que el agro enfrenta un debate interno debido a que, si bien produce más, no está obteniendo una rentabilidad proporcional.
El principal inconveniente radica en que estos rubros no son "mano de obra intensiva", lo que limita el impacto del crecimiento en la creación de empleo directo.
En contraste, los sectores que más trabajo generan, como el comercio, la industria, la construcción y el turismo, se encuentran actualmente "fuera de combate".
Pérdida de empleo y cierre de empresas
Cachanosky citó datos de Arca (ex Afip) que reflejan la magnitud de la crisis: entre noviembre de 2023 y el último dato disponible se perdieron 200.000 puestos de trabajo. A esta cifra se suma el cierre de 18.700 empresas en el mismo periodo, lo que evidencia la falta de rentabilidad en el sector privado.
"Yo no voy a contratar a nadie si no gano plata", sentenció el economista, subrayando que sin rentabilidad es imposible reactivar la demanda laboral. El especialista relató que en convenciones empresariales, como la de la Cámara de la Construcción (Camarco), el ánimo es de agotamiento total.
La paralización de la obra pública y la baja inversión en obras privadas han dejado al sector de la construcción en una situación crítica. Para Cachanosky, la flexibilización laboral es necesaria, pero insuficiente si las empresas no logran ser rentables bajo el esquema actual.
El desafío de la infraestructura y el transporte
La falta de infraestructura es vista como un obstáculo insalvable para la competitividad internacional del país. El economista hizo hincapié en que no se puede exportar eficientemente si las rutas y puertos no están en condiciones óptimas.
"No podés ser competitivo a nivel internacional si no tenés infraestructura para transportar la mercadería", explicó durante la entrevista. Propuso que, ante la falta de fondos estatales, se busquen créditos blandos del Banco Mundial o se fomente la inversión privada mediante peajes.
Cachanosky instó a priorizar las rutas nacionales que integran la "zona núcleo" y el corredor del Mercosur, mencionando específicamente las rutas 7, 8, 9 y 3. Señaló que mantener estas vías es urgente, ya que reconstruirlas una vez destruidas resultará mucho más costoso para el Estado.
Consumo interno y escenario social
El especialista fue contundente al afirmar que el consumo interno está "liquidado" debido a la caída del salario real. Explicó que el gobierno ha mantenido los salarios por debajo de la inflación para intentar frenar el índice de precios al consumidor, afectando la demanda.
A este escenario se suma un "tipo de cambio atrasado" y una carga tributaria que no ha disminuido, lo que dificulta la reconversión de los trabajadores de sectores en baja. "Te estás moviendo a una economía más libre, pero no bajaste la carga tributaria ni tenés infraestructura", cuestionó.
Finalmente, advirtió que, aunque el gobierno logre estabilidad cambiaria por la entrada de dólares de la energía y el agro, el riesgo social persiste. Según Cachanosky, la presión sobre jubilados, pymes y comercios que cierran podría generar conflictos sociales antes de las próximas etapas electorales.
