El proyecto para frenar la expansión

La ciudad de Córdoba tiene el ejido urbano más grande del país y lo único que hizo durante las últimas décadas es continuar su expansión.

Muchos de los proyectos que se radicaron en las afueras de la avenida de Circunvalación lo hicieron sin considerar los servicios de infraestructura mínimos que requerirían quienes iban a habitarlos: transporte, cloacas, centros de salud, red vial, alumbrado, recolección de residuos, y sigue la lista.

La ciudad de Córdoba es muy cara y buena parte de la explicación del costo capitalino es su extensión. Ahora bien, ocupa una gran superficie, pero no es una ciudad densa. Existen numerosos espacios en la línea urbanizada discontinuos. Esto hace que la ciudad luzca fracturada, inconexa y que se acrecienten los costos y la ineficiencia de los servicios por estos kilómetros sin ciudadanos, improductivos.

En nuestro informe de Primer plano de esta edición presentamos el proyecto de “mancha urbana” que envió el intendente de Córdoba, Martín Llaryora, al Concejo Deliberante, para comenzar a “suturar” la ciudad y limitar su expansión. Es una discusión de fondo, estratégica, que ya estaba insinuada, en una política “tácita” con la revisión de los convenios urbanísticos aprobados durante la gestión el exintendente Ramón Mestre, casi todos ubicados en los extramuros de Circunvalación, como el proyecto Mundo Talleres en zona sur o Los Ombúes en la zona sudoeste, casi al límite con Malagueño.

El principio rector es densificar la ciudad y promover las áreas “muertas”, entre distintas líneas de urbanización. Muchas de estas zonas tienen uso de suelo no residencial y habrá que estudiar, en detalle, cada situación.

Completa el informe en profundidad la consulta a especialistas y a referentes de la oposición en la ciudad que tendrán voz y deberán argumentar a favor o en contra de esta iniciativa.

La ciudad de Córdoba es muy cara y buena parte de la explicación del costo capitalino es su extensión: es grande, pero poco densa.