Mestre vinculó la quema de colectivos a una campaña sucia

Aunque sin tener pistas concretas sobre posibles autores, ni tampoco respecto de los móviles que los podrían haber impulsado, la Justicia provincial confirmó ayer que el incendio que consumió por completo el pasado miércoles dos coches (más los daños provocados en un tercero) afectados al transporte urbano de pasajeros de Córdoba fue un hecho intencional. Esa conclusión, a la que arribó el fiscal José Mana (distrito 1, turno 3), sacudió de nuevo el ámbito del transporte, lamentablemente bastante acostumbrado a asumir como casi normales este tipo de siniestros.Además, el hecho también expandió esquirlas hacia la campaña electoral para la Intendencia, que ha comenzado a levantar temperatura.Consultado sobre el tema, el propio intendente Ramón Mestre se encargó ayer de sembrar dudas sobre los motivos reales del incendio y la presunta direccionalidad de ese hecho delictivo."Yo espero que no tenga que ver (el incendio con la campaña). Por supuesto que sigo teniendo mis dudas y mis sospechas", expresó, dejando abierta la puerta para todo tipo de interpretaciones.En concreto, el intendente no afirmó pero tampoco negó que detrás de la quema de colectivos pudiera haber un mensaje político hacia su gestión."Lo dije hace 20 días, que iban a ser 50 días de campaña álgida", acotó, echando más leña en la hoguera de las suspicacias. Siempre Autobuses Los tres coches quemados corresponden a la empresa Autobuses Santa Fe, la misma que a fines del año pasado sufrió la destrucción –también por incendio– de otras ocho unidades. Aquel episodio también fue esclarecido en sede judicial como un ataque intencional y derivó luego en conflicto de orden gremial entre los choferes.Vale recordar que la semana pasada, los choferes de la firma Autobuses Santa Fe fueron protagonistas centrales de un nuevo paro en el sistema de transporte, tras aducir que les habían liquidado mal un retroactivo salarial correspondiente a la negociación paritaria.En esa oportunidad, Mestre salió a jugar muy fuerte (pidió la declaración de ilegalidad de la medida e instó a las prestatarias a enviar intimaciones a los trabajadores), temiendo que la movida gremial hiciera ruido en la campaña.Por lo bajo, sus segundas líneas se esforzaron por imaginar una presunta mano juecista agitando delegados, algo que nunca pasó de ser una especulación política del mestrismo.También hay que tener presente, al margen de que estamos en medio de un proceso electoral áspero y decisivo para la ciudad, que la quema de colectivos sin ton ni son es un modo habitual de resolución –o de potenciación– de conflictos en el ámbito del transporte, ya sea entre los choferes como a nivel empresario.