Los privados vuelven a operar los trenes
Roggio y Emepa toman control de las líneas metropolitanas.
El grupo cordobés Roggio y el grupo Emepa operarán las líneas de ferrocarriles metropolitanas que habían pasado a manos del Estado nacional.
Roggio operará las líneas Mitre y San Martín y Emepa las líneas Belgrano Sur y Roca, según informó el Ministerio del Interior y Transporte.
Florencio Randazzo, titular de esa cartera, justificó la decisión al sostener que se busca "mejorar la calidad del servicio para los pasajeros" y que los usuarios "puedan tener un tren acorde a sus necesidades".
"Por pedido de la presidenta Cristina Fernández de Kirchner encaramos un ambicioso plan de renovación de los trenes del área Metropolitana que incluye la llegada de más de mil coches nuevos durante este año y una fuerte inversión en materia de infraestructura ferroviaria de cambio de vías y renovación de estaciones", remarcó el funcionario.
A través de un comunicado se recalcó que Randazzo aprobó los nuevos acuerdos de operación ferroviaria para las líneas Mitre, San Martín, Belgrano Sur y Roca con el objetivo de "mejorar la calidad de los servicios e incrementar el control sobre las empresas que operan los trenes del área metropolitana de Buenos Aires".
Sanciones
El Gobierno estableció un nuevo régimen de penalidades ante irregularidades en los servicios de las líneas de trenes Mitre, San Martín, Belgrano Sur y Roca, de hasta 220 mil pesos, además de una flamante forma de presentación de planes anuales.
"Hemos dispuesto un nuevo régimen de operación que obliga a las empresas a presentar planes anuales sobre las frecuencias de los trenes, su mantenimiento, limpieza de estaciones y calidad de los servicios; y en este sentido, creamos un estricto régimen de penalidades para sancionarlos en el caso en el que no se cumplan estas pautas", remarcó el ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo, en un comunicado.
