La Corte Suprema, a meses de resolver sobre la tasa vial

El análisis de legalidad de la tasa vial cordobesa en la Corte Suprema de Justicia de la Nación tiene un curso mucho más pausado y menos inquietante que las versiones de las que se hizo eco el gobernador José Manuel de la Sota en las últimas horas. El planteo contra la recaudación de cada carga de combustible en Córdoba fue realizada ante el máximo tribunal por el entonces ministro de Economía de la Nación, Hernán Lorenzino, a fines de 2012.El expediente ya pasó por tres de los siete despachos de la Corte y no se espera, para antes de al menos tres meses, una acordada sobre el tema.Litigios entre la Nación y una provincia, como este caso, son examinados por los siete ministros y anunciados con el titular del cuerpo en funciones. Ricardo Lorenzetti, presidente de la Corte, viajó el jueves a la India a dic­tar conferencias y permanecerá en ese país dos semanas.Se descarta, por tanto, un pronunciamiento inminente del alto cuerpo.De los tres jueces de la Corte que analizaron el caso, uno falló a favor de la postula del Gobierno nacional, otro apuntó en el expediente: "No firmo". Y un tercer ministro comunicó: "Veré al final" y giró los documentos a un cuatro despacho, donde ahora se encuentra. Rumores La movilidad del expediente fue lo que llegó a oídos de De la Sota, quien replicó el "fuerte rumor" de un eventual fallo adverso a parte de su gabinete en una reunión reservada. También dejó que la versión se deslizara a los medios de comunicación y ayer, en la red social Twitter, el gobernador escribió: "Daniel Sabsay, Enrique Bulit Goñi y la Academia Nacional de Derecho dictaminaron la constitucionalidad de la tasa vial cordobesa".Agregó que "los profesores Ernesto Resk (sic) y Alberto Gorosito (tributaristas), también avalaron la constitucionalidad de la tasa vial cordobesa". Por último, apuntó: "Con la tasa vial reasfaltamos la red provincial de caminos y destinamos fondos de Cba. A construir las autovías que la Nación no hace". El principal argumento de Córdoba coloca a la tasa como un "peaje indirecto" que pagan al momento de cargar combustible "quienes tienen la red caminera provincial a su disposición". También razona que "se refiere a un servicio determinado y con ella se cubre el gasto que ocasiona esa prestación". El impuesto, en cambio, "se paga en proporcionalidad a la capacidad contributiva del sujeto pasivo y su característica es la generalidad, pues costea funciones y servicios del Estado".Para la Nación, en cambio, la tasa es un impuesto "ilegal e inconstitucional" que genera una doble imposición. Negociación Además de presentarse ante la Corte para anular la tasa vial de Córdoba, el gobierno de Cristina Fernández siempre puso el tema ante cada contacto con la administración delasotista como un condicionante para restablecer los vínculos políticos y financieros. Aunque nunca fue reconocido oficialmente, la Nación planteó en distintas oportunidades a Córdoba suprimir la tasa vial como condición para destrabar los fondos que la Provincia le reclama a la Casa Rosada para conjurar el déficit de la Caja de Jubilaciones local.Las relaciones entre el gobierno nacional y el Centro Cívico se restablecieron en diciembre pasado, luego del amotinamiento policial y los saqueos.Al panorama incierto sobre el fallo de la tasa vial se contrapone el curso, al parecer favorable, de la demanda que Córdoba planteó para cobrar el tramo 2011 del acuerdo de financiamiento nacional a la Caja.Ese caso, al parecer, tiene más avance que la tasa vial en la Corte, pero como el anterior está siendo objeto de las negociaciones que en paralelo mantienen ambos gobiernos.

Jorge Córdoba. Fiscal de Estado de la provincia de Córdoba. "El Gobierno provincial está tranquilo porque no puede ser atacada la constitucionalidad".

Marcos Sequeira. Contador Tributarista. "Se cae la tasa vial, que no es propiamente tal, sino un impuesto encubierto".

Juan P. Quinteros. Vocal del Frente Cívico en el Ersep. "¿Quién les devuelve la plata a los consumidores cordobeses que han pagado la tasa?"

Rodrigo de Loredo. Legislador provincial Unión Cívica Radical. "La Provincia no puede aplicar gravámenes locales análogos a los nacionales distribuidos".