Impuestos Córdoba cobra el impuesto más bajo del país en un rubro importante, según la Uade
Un informe nacional ubicó a la Provincia con la alícuota más baja en patentes automotor, muy por debajo del promedio argentino, con diferencias de hasta tres veces frente a otras provincias.
Córdoba es la provincia donde menos se paga de patente automotor en Argentina. Así lo determinó un informe del Instituto de Economía de la Universidad Argentina de la Empresa (Ineco), que ubicó a la jurisdicción con una alícuota promedio del 1,07%, la más baja del país, frente a un promedio nacional de 1,93%.
El estudio, correspondiente a abril de 2026, muestra fuertes diferencias entre provincias, con casos como Río Negro, donde la carga impositiva alcanza el 3,50%, más de tres veces por encima de Córdoba.
Según el relevamiento, el Impuesto Automotor anual promedio en Argentina equivale a $ 548.770, aunque el monto varía significativamente según la jurisdicción y el valor del vehículo.
La comparación del instituto que depende de la Uade ubica a Córdoba en el primer lugar del ranking de menor carga tributaria, seguida por la provincia de Buenos Aires (1,59%) y Mendoza (1,83%), todas por debajo del promedio nacional.
Diferencias por provincia
El informe advierte que no existe un sistema unificado de patentes en Argentina. Cada provincia define su esquema impositivo, lo que genera diferencias relevantes en lo que paga un mismo vehículo según dónde esté radicado.
En el extremo opuesto a Córdoba, las jurisdicciones con mayor carga son Río Negro (3,50%), Entre Ríos (3,33%), San Luis (2,94%) y la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (2,91%).
Estas brechas impactan directamente en el bolsillo de los contribuyentes. Por ejemplo, un auto de gama baja puede pagar más del triple de patente en algunas provincias respecto de otras.
El informe señala que “no existe un criterio uniforme entre jurisdicciones”, lo que explica que un mismo vehículo enfrente cargas tributarias muy distintas en el país.
Cuánto se paga en Córdoba
En términos concretos, los montos anuales también reflejan la ventaja relativa de Córdoba frente a otras jurisdicciones.
Un vehículo de gama baja paga en promedio $ 71.349 anuales en Córdoba, mientras que en la provincia de Buenos Aires abona $ 83.940 y en la Ciudad de Buenos Aires asciende a $ 156.710.
Para un automóvil de gama media, el impuesto alcanza los $ 271.962 en Córdoba, frente a $ 418.751 en Buenos Aires y $ 855.302 en Caba.
En segmentos más altos, las diferencias se amplían. Una pick-up o vehículo de gama media-alta paga cerca de $ 986.380 en Córdoba, contra más de $ 3 millones en algunas jurisdicciones como Caba.
Estos datos consolidan a la provincia como la de menor presión impositiva en el tributo automotor.
Sistema progresivo y criterios
El informe también detalla que el sistema de patentes en Argentina tiene un carácter progresivo: a mayor valor del vehículo, mayor es la alícuota aplicada.
Esto, según algunos analistas, les resta incentivos a los consumidores para que cambien sus vehículos por unidades cero kilómetros, que son las más incididas.
A nivel nacional, el segmento bajo enfrenta una tasa promedio del 1,54%, mientras que los vehículos de gama alta alcanzan el 3%.
En Córdoba, ese esquema se mantiene con niveles más bajos en todos los segmentos, lo que explica su posicionamiento en el ranking.
Además, la provincia aplica un sistema combinado de cuota fija y componente variable según el valor del vehículo, similar al de Buenos Aires y Entre Ríos.
Impacto en contribuyentes y debate fiscal
El estudio abre además una discusión sobre el criterio del impuesto. Aunque históricamente se lo vincula con el uso de la infraestructura vial, en la práctica la carga se determina principalmente por el valor del vehículo.
“El sistema actual no mide el uso, sino la capacidad contributiva asociada al valor del vehículo”, sostiene el informe elaborado por Ineco.
Esto genera diferencias entre contribuyentes que utilizan sus vehículos en igual medida pero pagan montos distintos según el segmento al que pertenecen.
En ese contexto, comienzan a surgir propuestas para avanzar hacia esquemas basados en el uso real, como una eventual tasa de circulación vehicular.
Parque automotor y contexto
El análisis también incluye datos sobre el parque automotor argentino. Entre 2014 y marzo de 2026 se patentaron 4.946.451 vehículos en el país.
La provincia de Córdoba concentra el 10% de ese total, con 504.981 unidades registradas, ubicándose entre las principales jurisdicciones del país.
En términos relativos, la provincia registra 88 vehículos cada mil habitantes, lo que la ubica en una posición intermedia dentro del ranking nacional.
