Circunvalación: la Nación mediará entre Schiaretti y Mestre
Desde la Dirección de Vialidad Nacional dijeron que “están trabajando” para que la obra se concrete. Ayer hubo una reunión entre técnicos de la Provincia y el municipio. Aún no hay acuerdo. Cambia sobre la marcha el cierre de la Circunvalación.
"Mirá, Juan, yo creo que tenés que hablar y consensuar con Ramón (Mestre) el cierre de la Circunvalación. La Municipalidad de Córdoba es quien resuelve en su ejido". Fue lo que le dijo el martes pasado el ministro de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrich, al gobernador Juan Schiaretti, antes de subir al avión que lo llevaba de regreso a Buenos Aires junto al presidente Mauricio Macri.El diálogo ocurrió en la propia escalinata del Tango 04, con el presidente de la Nación y el intendente Ramón Mestre como testigos privilegiados.Fue el primer indicio de que la Casa Rosada intervendrá en el conflicto que se desató entre la Provincia y el municipio capitalino, por la decisión de la administración schiarettista de modificar la traza de un tramo de la obra del cierre de la Circunvalación.Un proyecto en el cual la Nación, a través de la Dirección de Vialidad Nacional, aportará dos mil millones de pesos, de los 6.300 millones que costará.Luego de ese diálogo en el mediodía cordobés, Schiaretti y Dietrich volvieron a hablar por la tarde, ya en Capital Federal.Luego de la cumbre de gobernadores, Schiaretti y el ministro de Transporte –de quien depende Vialidad Nacional– mantuvieron un diálogo telefónico más prolongado. En esa charla, el gobernador explicó que el cambio de traza significará un ahorro de mil millones de pesos en el presupuesto.Acordaron que, en los próximos días, técnicos de la Provincia viajarán a Buenos Aires para explicar los detalles del nuevo proyecto, que por ahora rechaza el municipio.De todos modos, el Gobierno nacional ya está trabajando en este nuevo punto de conflicto entre Schiaretti y Mestre.
Lucas Logaldo, jefe de Gabinete de Vialidad Nacional, admitió ayer a La Voz que ya están trabajando para acercar las partes. “Hay voluntad para que el proyecto se concrete. Ya estamos trabajando para acercar posiciones y no tengo dudas de que habrá consenso”, dijo el funcionario.
Ayer por la tarde se realizó la primera reunión de técnicos de la Provincia y el municipio por esta polémica. No hubo acuerdo, pero desde ambas partes valoraron que se haya establecido un diálogo.
El encuentro sirvió para calmar los ánimos, luego de que la Provincia anunció el viernes pasado el cambio del proyecto, sin consulta al municipio, según los funcionarios mestristas.
Para el Gobierno provincial, con la modificación de la traza (línea celeste del infográfico) se ahorrarán mil millones de pesos, ya que se acorta seis kilómetros el recorrido.
Los funcionarios mestristas argumentan que la traza original (línea amarilla) data de 2009 y que se tomaron decisiones y aprobación de nuevas urbanizaciones en ese sector de la ciudad.
Daniel Rey, secretario de Arquitectura de la Provincia, se mostró optimista. “Llegaremos a un acuerdo. El cambio se puede hacer porque ahora hay diálogo con la Nación y la nueva traza requiere tierras federales”.
Más cauta fue Leticia Gómez, subsecretaria de Planeamiento del municipio. “El diálogo debió comenzar antes. Queremos llegar a un consenso, pero hay muchos cabos sueltos”.
Acuerdo
Aunque en los últimos días hubo fuertes cruces, ayer la Provincia aceptó la cesión de dos postas policiales que el municipio capitalino había construido en dos zonas de alta inseguridad: cementerio San Vicente y Parque de la Vida.
Mediador
Vialidad Nacional aportará dos mil millones de pesos, de los 6.300 que costará la obra de cierre del anillo de Circunvalación de la ciudad de Córdoba. Vialidad depende del Ministerio de Transporte que conduce Guillermo Dietrich, quien el martes inició un diálogo con el gobernador Juan Schiaretti. Técnicos de la Provincia viajarán la semana que viene a Buenos Aires para explicar el cambio del proyecto, que, dicen, significará un ahorro de mil millones de pesos.
