Al final, Mestre sorteará 280 nuevas chapas de taxi

Finalmente, las nuevas chapas de taxi que la Municipalidad de Córdoba incorporará al servicio por sorteo público serán 280, y no 120 como se informó en primera instancia. La cifra surge de los índices de población, que para el 1° de julio proyectan que Córdoba tendrá 1.434.703 habitantes. La ordenanza fija un tope máximo de un taxi cada 350 personas, con lo cual podría haber hasta 4.099 taxis. Como hay habilitados 3.818, se sumarán 280 más.

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Serán licencias nuevas, que nada tienen que ver con las 56 que el municipio admite conservar en situación de vacantes o depositadas. "Esas no vuelven a la calle. Quedan caducas. Son como el DNI de una persona cuando se muere", graficó el secretario de Transporte, César Ferreyra. La inscripción para el sorteo se realizará con intervención técnica de alguna universidad y la distribución en principio sería: 60 por ciento para choferes con mayor antigüedad; 20 por ciento para discapacitados; y 20 por ciento para vecinos.Ferreyra ratificó que las reformas que impulsa el intendente Ramón Mestre a la norma de taxis y remises "de ninguna manera propician la unificación de ambos servicios", que seguirán siendo diferentes. También dijo que la habilitación de paradas para que los remises levantes pasajeros estará circunscripta a barrios periféricos, en 40 sitios próximos a centros sanitarios. Ayer el Sindicato de Peones de Taxi inició un paro por 24 horas en protesta por esta facilidad que se otorgará a los remiseros y reclamando que todas las chapas a sortear se les destine a ellos. El municipio no accedió a este último planteo.Ferreyra detalló el alcance de las demás modificaciones: Sin venta. Se retomará la prohibición absoluta para transferir chapas a título oneroso. La única excepción será por muerte o incapacidad del titular, caso en que podrán acceder a la chapa los derechohabientes. Comodidad. La renovación de flota deberá contemplar mayor capacidad de los coches, en cuanto a baúl y habitáculo. Padrón. Los titulares de chapas deberán reinscribirse, para identificar expresamente a quienes explotan las licencias, situación que se desdibujó con la proliferación de contratos de leasing y poderes. No se descarta que ese blanqueo pueda hacer caer algunas concesiones. Leasing. Sólo se permitirá para vehículos cero kilómetro, no para alquiler de autor usados. Intermediación. También se acotará a un plazo máximo de seis meses la vigencia de poderes y gestorías. A los trámites deberán hacerlos los titulares. Sin alternativos. Prohibirán todo servicio que no esté previsto. El caso más usual son los que transportan pacientes. Dureza. Aumentarán las sanciones por infracción y la Municipalidad promete más control de coches ilegales.