Tras 37 días de paro, Fadea retoma hoy la actividad

Después de 37 días de paro, el directorio de la Fábrica Argentina de Aviones (Fadea) llegó ayer a un acuerdo con la Asociación de Personal Técnico Aeronáutico (Apta) que puso fin al conflicto, por lo cual hoy la planta ubicada sobre ruta 20 retomará las actividades. El acta fue firmada en la delegación local del Ministerio de Trabajo de la Nación entre el presidente de la reestatizada empresa, Jaime Saiegh y el delegado de Apta en Córdoba, Gabriel Morselli.Por el entendimiento "se establece el inmediato retorno a las tareas en forma normal para todo el personal de la empresa a partir de hoy".Según un comunicado de Fadea, "la empresa implementará de manera inmediata un plan de recupero de los días y horas no trabajadas, que permita cumplir los objetivos fijados hasta el 31 de diciembre de los contratos comprometidos y existentes".Los trabajadores que no prestaron servicios en septiembre y no expresaron su intención de hacerlo, percibirán –si así lo solicitan– un anticipo de haberes de hasta una suma equivalente al salario neto del mes. Ese adelanto deberá ser reintegrado mediante la realización de horas de trabajo adicionales a su jornada normal. Ayer se abonó el sueldo a alrededor de 300 trabajadores que habían expresado con anterioridad su decisión de trabajar y se les impedía el ingreso.Asimismo, ambas partes se comprometen a "un pacto de armonía social" para permitir el funcionamiento normal de la planta.El paro fue lanzado el 25 de agosto por Apta, que denunció "inactividad y vaciamiento en la fábrica". El disparador del conflicto fue el llamado a licitación por parte de la Fuerza Aérea de un banco de pruebas para motores de los aviones Hércules C-130 a instalar en la base aérea de Morón, que a juicio del gremio, le quitaría a Fadea el mantenimiento de esos aviones de transporte. Desde el directorio, Jaime Saiegh, y después el titular de Fabricaciones Militares, Arturo Puricelli, le adjudicaron a la huelga "motivos políticos para erosionar al Gobierno nacional"y "de interna sindical" dentro de la propia Apta, donde la conducción que ejerce Ricardo Cirielli a nivel nacional es disputada judicialmente por Juan Pappalardo. Los empleados votaron ayer por unanimidad aceptar una oferta de la empresa en una asamblea que se realizó durante el corte que los trabajadores realizaron a media mañana en el ingreso al Aeropuerto Ambrosio Taravella de la ciudad de Córdoba.El delegado Rogelio Trapote dijo que la devolución de horas comenzará a regir a 10 días de la firma del acuerdo, por lo que ese espacio se utilizará para "monitorear que realmente sean las horas insumidas del conflicto, a qué personal afecta, quiénes son y en qué lugares hay que redoblar esfuerzos".Además se acordó constituir una comisión de seguimiento del convenio colectivo integrada por miembros del directorio y de Apta.Horacio Viqueira, otro de los miembros del directorio, señaló que también fue zanjado el cuestionamiento que realizaba el gremio sobre la carga horaria que se manejaba en una tarjeta electrónica y se aceptó que los operarios lleven un control en una tarjeta de papel, donde asienten las tareas realizadas. Siempre desde el directorio de insistió que la actividad estaba garantizada hasta fines de 2011 por contratos con el Ministerio de Defensa por 1.018 millones de pesos. También se destacó el desarrollo de un nuevo entrenador básico –el IA-73– que reemplazará al vetusto Mentor, cuyo primer prototipo se prevé presentar en 2013.