Siete años entre prórrogas y licitaciones frustradas
La licitación de la ITV fue uno de los puntos que generaron fricciones, a fines de 2011, entre Daniel Giacomino y Ramón Mestre.
El exintendente Giacomino intentó ese año concesionar por una década el servicio, que ya venía de prórroga en prórroga. En 2006, el entonces intendente Luis Juez había extendido por tres años el vínculo con las prestatarias, con el argumento de que estas habían realizado sin cargo la inspección al transporte urbano de pasajeros, taxis y remises y transporte escolar en 2002 y 2003, a raíz de la crisis.
Cuando Giacomino intentó licitar en 2001, la tarifa para la entrega de las obleas venía atrasada desde 2009 a un costo de 55 pesos para autos particulares. A aquella convocatoria del actual diputado nacional kirchnerista se presentó a cotizar sólo la firma SGS (es la actual titular de la ITV Japón), que logró incluso una preadjudicación.
El tema es que ese proceso tuvo un freno en el Concejo Deliberante, que no avaló la pretensión del Ejecutivo de aumentar la oblea un 72 por ciento (llevarla a 95 pesos).
Para completar el trámite administrativo, hubo un segundo llamado de Giacomino en noviembre de 2011, pero ya estaba con un pie fuera del municipio y la presión de Mestre hizo que la resolución de ese tema quedara para la nueva gestión.
En diciembre pasado, Mestre hizo que el Concejo actualizara la tarifa para autos a 100 pesos y que dejara ya plasmado que luego, con la licitación completada, ese valor se actualizaría automáticamente a 150 pesos, como ocurrirá a mediados de este año.
