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Preocupación de los comerciantes de la Terminal de Ómnibus

Pegaron afiches porque quedaron fuera de la licitación y deberán entregar los locales antes del 31 de diciembre. Unos 900 empleados se quedarían sin trabajo. No atenderán desde mañana.

12 de noviembre de 2012 a las 12:01 a. m.
Redacción La Voz
Preocupación de los comerciantes de la Terminal de Ómnibus
Protesta por “duelo”. Así aseguran que se sienten los locatarios de la vieja Terminal de Ómnibus (Raimundo Viñuelas/La Voz).

“Estamos de duelo”. Los inmensos afiches negros fueron pegados en vidrieras de comercios y columnas de la vieja Terminal de Ómnibus, por una protesta de los locatarios y sus empleados.

Los comerciantes conformaron en abril del año pasado el “Complejo Terminal de Ómnibus SA”, con la finalidad de presentar una “iniciativa privada” ante el Gobierno provincial.

El proyecto fue aprobado, pero las nuevas autoridades lo desestimaron y convocaron a un concurso en el que, según dijeron, se impusieron condiciones que los actuales prestatarios no pueden cumplir.

No obstante, desde el Gobierno se aseguró que “se dará prioridad” a los actuales prestatarios al adjudicar la concesión.

El contador Carlos Escalera, miembro de la sociedad anónima que agrupa a los locatarios, explicó que frente al anuncio del exgobernador Juan Schiaretti de la construcción de una Nueva Terminal, los locatarios (están desde 1988) presentaron un ambicioso proyecto.

Este procuraba “una adecuada integración entre ambas terminales y permitía mantener las ecuaciones comerciales que posibilitaron a la Provincia no disponer de fondos para el mantenimiento y funcionamiento de la Terminal durante los últimos 25 años”.

Los comerciantes explotan los locales desde que Netoc se hizo cargo de la concesión. En la última década, el contrato fue prorrogado y su vencimiento se produce el 31 de diciembre. Ese día, todo debe ser devuelto para que la Provincia lo entregue al nuevo concesionario.

El denominado “Complejo Terminal de Ómnibus SA” propuso refaccionar el viejo edificio y otras mejoras y que los antiguos locatarios se hagan cargo de los puestos comerciales que se instalarán en la Nueva Terminal.

Con la firma de Schiaretti, la iniciativa privada fue declarada de interés público el 29 de septiembre de 2011. “Para aprobarla, se valoró especialmente, entre otros aspectos, la aquilatada experiencia de quienes integraban la sociedad iniciadora, que son casi el total de los locatarios actuales de la Terminal vieja. En esa declaración se estableció que la forma de adjudicar la iniciativa sería por el sistema de licitación pública”, precisó Escalera.

El expresidente de la Bolsa de Comercio también justificó el plan de protesta iniciado con la pegatina de afiches proclamando “duelo”, porque “un año después, el 13 de septiembre de 2012, mediante decreto 1.019, el Gobierno provincial cambió el sistema de selección previsto de licitación pública por un Concurso de Proyectos Integrales, encomendando al Ministerio de Transporte la elaboración de los pliegos y la convocatoria”.

Escalera aseguró que, además de una serie de “graves defectos legales” en la confección del decreto, “el mayor agravio lo genera la convocatoria que ahora se efectúa, porque incluye la realización de obras de significación en la Terminal nueva, no contempladas en la iniciativa privada aprobada”.

En consecuencia, agregó, “queda fuera del Concurso el grupo que gestó y logró la declaración de interés público de la iniciativa privada, al requerir patrimonio y experiencias que no tenían los iniciadores. Esto lo sabían y ahora a los locatarios nos dejan afuera”.

Por lo bajo, comentan que la nueva licitación está destinada a favorecer a Teba, la empresa que explota la terminal de Retiro, cuyo dueño será juzgado por dádivas a Ricardo Jaime (ver aparte).

En los afiches de “duelo”, los comerciantes se quejan porque 900 empleados se quedarán sin trabajo y deberán indemnizarlos antes del 31 de diciembre.

El plan de lucha continuará mañana con la falta de atención al público durante dos horas diarias. Hasta ahora, las impugnaciones presentadas fueron rechazadas.

La otra campana. "La iniciativa privada no contemplaba realizar obras que son imprescindibles en la Nueva Terminal, como por ejemplo la instalación del sistema de aire acondicionado, escaleras mecánicas y la cinta mecánica que une ambas terminales. Esto significa que el grupo que hace 30 años explota el negocio tendría que invertir el doble o el triple de lo previsto", fue la respuesta de una alta fuente del Ministerio de Transporte.

El funcionario consultado sólo quiso responder “extraoficialmente”. Acerca del futuro de los comerciantes, dijo que el Gobierno “les dará prioridad” al adjudicar la concesión.

“No es cierto que deberán entregar los locales antes del 31 de diciembre. El Gobierno no permitirá que existan inconvenientes que perjudiquen a los turistas. El gobernador (José Manuel de la Sota) quiere que Córdoba tenga la mejor Terminal de Ómnibus del país y quien gane el concurso recién recibirá los locales después de que concluya el período de vacaciones. Por eso vamos a cambiar la fecha de entrega; va a ser por el mes de marzo”, prometió.

El Ministerio se muestra inflexible, pero los locatarios sostienen que el plan de lucha “recién comienza”. Lo cierto es que el tiempo apremia, porque el 20 de noviembre será la apertura de sobres.