Para Vialidad Nacional es factible el plan de De la Sota

El organismo avaló la idea del gobernador de pedir el traspaso de la ruta nacional 36 a jurisdicción provincial. El titular del Distrito 2 de Vialidad Nacional, Raúl Daruich, consideró "factible" llevar a cabo la propuesta de la Provincia para darle una solución al problema de la ruta que une las ciudades de Córdoba y Río Cuarto."Hay diferentes modalidades. Un buen ejemplo es lo que pasó con la ruta 19 en Santa Fe. Creo que hay varias alternativas y la Nación está abierta a cualquiera de ellas, porque vamos a colaborar para que los usuarios tengan la ruta que reclaman", dijo.Daruich reconoció que las obras de bacheo que se estaban haciendo en la ruta 36 "han quedado paradas en la peor etapa de los trabajos".Por su parte, después de tomar contacto con representantes del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y del Banco Mundial (en la gira que realizó a Estados Unidos semanas antes de asumir), De la Sota llegó a una rápida conclusión: es más fácil que una empresa privada y no el Estado obtenga un préstamo de esas entidades.Por lo tanto, su proyecto para convertir en autovía la ruta nacional 36 empieza por pedir la transferencia de ese camino a manos provinciales.Recién entonces, Córdoba podría negociar con una empresa privada la posibilidad de que esta última gestione un crédito internacional blando para construir la autovía y que la Provincia sea garante de ese préstamo a través de la coparticipación.Luego, con la obra terminada, se podría concesionar el trazado a la compañía constructora para el repago del crédito por medio de los recursos del peaje, que también deberían alcanzar para solventar los gastos de mantenimiento.