Macri: Sin subsidio, el subte costaría el triple

El jefe del Gobierno porteño calculó que, sin subsidios, el boleto del subte subiría de 1,10 a "3,30 ó 3,40" pesos. El Gobierno nacional ya anunció su intención de transferir el servicio que hasta ahora estuvo en su órbita y el ministro Julio De Vido prometió que lo hará "con los recursos". Pero el concepto es ambiguo y la administración Macri quiere saber si eso incluirá los subsidios y si será un monto fijo o móvil, que suba con la inflación, como pasó hasta ahora. Una curiosidad: la estimación de la tarifa sin subsidio que hizo Macri es por el mismo monto que calculan los transportistas por colectivo de la ciudad de Córdoba, para quienes eso costaría el boleto urbano si desaparecieran los subsidios.Las dudas comenzarán a disiparse hoy, cuando la Nación y la Ciudad de Buenos Aires mantengan la primera rueda de negociación.El cálculo de Macri ya generó la primera crítica del sindicato del subte (AGTSyP). Su titular, Néstor Segovia, consideró que ese monto sería "un asalto al pasajero". "No me sorprende de Macri porque se caracteriza por aplicar ajuste por cuanto lugar pasa como primera medida", agregó.La eliminación de subsidios a varios sectores económicos. El presidente de la Cámara Argentina de Comercio, Carlos de la Vega, opinó "es una muy buena medida", y que esperaba que hubiera un "sistema más selectivo de subsidios".También el empresario Eduardo Eurnekian apoyó la medida y pidió que se busquen mecanismos para darle "el dinero en forma directa a la gente de menores recursos" para que puedan pagar los eventuales aumentos en transportes, gas o electricidad. Implícitamente, Eurnekian pidió una menor presión tributaria.El ex secretario de Energía Emilio Apud alertó que "ocho años de subsidios cuando de ninguna manera se justificaba, generó una situación que ahora va a ser muy difícil desandar", pero "es necesario hacer el sinceramiento", dijo.