El problema de los anuncios electorales

El subte es necesario para la ciudad de Córdoba. Si no se construye ahora, en algún momento habrá que hacerlo, ya que cualquier ciudad que se precie de ser importante debe tener un sistema de transporte serio, que no dependa exclusivamente de los ómnibus, que son contaminantes, antieconómicos, lentos e incómodos.

El tema central, lógicamente, es cómo se implementa. Y aquí surgen antecedentes que, al menos, obligan a estar alertas ante esta cuestión. El primer dato surge de las palabras del propio intendente, Daniel Giacomino, al decir que en 2011 arrancarían las obras. El año que viene llega con elecciones nacionales y Córdoba ya posee experiencia sobre lo que suele ocurrir con las obras que se prometen en campaña.

El ejemplo más palpable es el ferrourbano –propiciado por el entonces todopoderoso secretario de Transporte de la Nación Ricardo Jaime–, que se inauguró una semana antes de las elecciones de diputados nacionales del año pasado y, desde entonces, brinda un servicio sólo comparable al trencito del Zoológico. Algunos detractores lo llamaron “tren electoral” y, de acuerdo con lo acontecido, la historia les viene dando la razón.

Jaime también había sido el precursor del subte cuando se presentó la iniciativa de empresas lideradas por la francesa Alstom, a la que se sumó el proyecto del Grupo Roggio. El primer escollo fue el Concejo Deliberante, que nunca trató la iniciativa por cuestiones políticas y porque el informe elevado por el municipio sobre el sistema era sumamente superficial. Finalmente, todo se cayó cuando Jaime abandonó Transporte, luego de que el kirchnerismo no llegará ni al 10 por ciento de los votos en Córdoba.

Otro antecedente de promesa electoral de la Nación para la Capital fue el cierre de la avenida de Circunvalación. Cuando era candidata, Cristina Fernández prometió el cierre del anillo circunvalar, proyecto vial que tiene 40 años. Sin embargo, desde 2007 se espera la concreción del anuncio: las obras que se están haciendo (intercambiador con la autopista Córdoba-Rosario y tramo avenida La Voz del Interior-Spilimbergo) están siendo ejecutadas con fondos provinciales.

Y ayer, nuevamente, se sumó el anuncio para Córdoba del subte. Giacomino se sinceró diciendo que “esta vez el proyecto viene en serio”. Por el bien de los cordobeses, esperemos que sea cierto.